川南减震到底好不好用，装车8个月体验有感
川南减震，大家应该都不陌生吧？8个月前，我入手了川南新款气瓶减震，当时抱着试试看的心态，主要考虑两点：一是川南做了这么多年，质量应该靠谱；二是外观设计在这个价位和长度（360mm，四百多块钱）都比较合适。
我的车是小牛N1s签名动力版，配置是76v80a猎人动力，远驱360➕全顺3000w双霍尔加强。
**外观**
整体避震机部分是银色的，气瓶有CNC拉丝纹路，摸着挺有质感，弹簧是黑色钢琴漆。说实话，这个配色有点普通，对于配色党来说可能不够出彩（川南能不能搞点更亮眼的颜色？）。气瓶设计在上面，感觉有点可惜，如果放在下面可能会更好看，颜值更高（不过那样就跟九号e200p原厂有点像了）。气瓶在上面需要切塑料件，虽然有点心疼，但整体看起来比较简洁。外观这东西，见仁见智吧。（图3是第一天装好的样子）
**骑行感受**
先说说单人骑行：
1️⃣ 低速骑行不太适合我！我148斤，日常驾驶压不住，低速时回弹比较快，确实有点遭罪。果然还是载人或载物时更舒服。我朋友180多斤坐上去也说回弹稍快，但还能接受。
2️⃣ 高速骑行一个人还算过得去，平坦路面支撑性不错，能咬住地面。过大的抛跳和坑时，刚开始还行，但弹簧回弹时有点颠，不过还算稳。
再说双人骑行：
我和女朋友加起来大概240斤左右。
1️⃣ 低速骑行虽然比单人好点，但还是不算特别舒服。细碎路感能过滤，但遇到大的水泥减速带时，后座还是会有点弹起来的感觉。
2️⃣ 高速骑行时，我们两个人来回两个区，总体感受就是减震很稳，速度起来后表现不错，拉得住。
3️⃣ 我和我兄弟加起来280斤左右，也是来回两个区骑行。细碎路面处理得不错，但过大的抛跳时有点拉不住，跳一下后还会晃一下，不过总体还算舒服，毕竟重量摆在那儿。
**总体感受**
🌟 单人骑行回弹较快，如果单人重量在180斤以上，可能还能接受。
🌟 但舒适区在双人骑行250斤以上，回弹控制得比较好。
以上感受来自我8个月、近8000公里的骑行体验，我经常跑长途，来回通勤几个城市。当然，这只是我个人感受，不存在任何商业行为。
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