买电车或油车到底哪个划得来，有人拿十万元油车和十万元电车使用十年，按2万公里/年计，计算用车成本。这样计算的：1、保险费：电车和油车一样都是3.3万元（事实上电车要高），2、保养费：电车1000元、油车3000元，3、用车成本：，电车电费（按0.15元/公里）3千元/年，十年3万，油车（按0.75元/公里）1.5万元，十年15万元，4、折旧费：电车0元，油车1万元，5、维修费：都按5千，总计：电车6.9万元，油车18.1万元。油车多花11,2万元，故电车完胜。
上述计算蛮有道理，可细琢磨，发现一个大问题，同样10万电车和油车性能一样吗？比如，同属10万级别的油车缤瑞COOL DCT龙腾版和纯电车海豚2024活力版这两款车，缤瑞价格9.48万元，功率133kW，扭矩290，最高速度210公里/时，百公里加速7.1秒。海豚价格9.98万元，功率70kW，扭矩180，最高速度150公l里/时，百公里加速10秒。两车性能指标差不少，显然一起比不合理，但另一款海豚2024骑士版功率130kW、扭矩290、速度160、加速7.5秒，和缤瑞相当（续航401公里和缤瑞比还差不老少），这款购车费已经提高了3.5万元。重新计算：由于其他项目费用相差不多就不计算了，只算油耗和电费，缤瑞油耗按6.5升/百公里计算，10年20万公里总耗油1.3万升，按油价8元/升计算，总油费10.4万元，海豚总电费还按3万元，海豚的购车成本提高了3.5万元，总费用为6.5万元，因此十年后油车比电车多花3.9万元。
看似电车确实完胜油车，可是问题来了，十年后两个车是否都需要淘汰不要了？如果都淘汰再买新车，油车亏了3.9万元，如果两个车都继续使用，电车大概率要换电池，需要增加成本5万元，而油车却没有这个成本，这样一看电车亏了1.1万元，并且续航还不理想。
总结：同样价格的车使用费用电车完胜油车，但你得牺牲车的性能。性能相当的车由于电车购车费用高，最终总成本油车完胜电车。
需要注意：这个结论不适应用于20万以上的车型。