十代tcr adv 3全网最主观测评体验
🚴‍♂️ 我的骑行装备与体验分享 🚴‍♂️
1️⃣ **原车概况**
我的座驾是 **Adv 3 变色浅紫蓝 ML码**，套件是 **禧玛诺 Tiagra 4720 大套**，前拨升级到了 **105**，轮组是 **捷安特 PR2 真空铝轮**。整体配置算是入门级，但骑行体验还不错。
2️⃣ **升级件清单**
为了让车子更顺手，我做了以下升级：
- **轮组**：Scom Voso Light 50 平圈轮组（官网购入，2999元）
- **轮胎**：马牌 Grand Sport Race 25c 内胎 + Ride Now 内胎（300元左右）
- **碟片**：禧玛诺 CL800（350元左右）
- **水壶架**：PP 水壶架（140元左右）
- **把立**：Trek Comp 铝合金把（咸鱼买的拆车件）
- **改标贴纸**：为了个性化，贴了一些贴纸
整车花费大概 **1.5w**，重量估摸在 **8.3kg** 左右。
3️⃣ **骑行体验**
目前骑行里程 **1500km**，主要分为以下几种路况：
- **爬坡**：萧山天路，80km左右。爬坡体验我给 **4.5🌟**，压缩车架的几何设计加上 Tiagra 变速，20度以内的坡完全能搞定。不过 105 的手感确实比 Tiagra 更丝滑，Tiagra 稍微有点生硬。
- **平路**：环崇明、长兴岛、横沙岛，多次骑行。平路体验我给 **3.7🌟**，可能因为我还在入门阶段，感觉 Emonda 的巡航感受更好，可能是车架几何和尺寸的原因。
- **室内骑行**：剩下的里程基本在骑行台上度过。
4️⃣ **其他感受**
1. **漆水**：颜色我很喜欢，但漆面不太耐磨。前叉和后下叉因为拆装车轮，已经有些磨损了。
2. **坐垫**：Approch 坐垫大家都说舒服，但对我来说有点长，准备后期换掉。
3. **坐管夹**：这个设计真的有点坑，三层结构还容易掉进车架里。有次为了拿出来，我折腾了一晚上。
4. **真空胎**：大家都在夸真空胎，但我真没觉得和开口胎有啥区别。目前还是用开口胎，毕竟出门带个内胎就行。
5️⃣ **升级建议**
如果想升级，建议优先考虑 **轮组**，再考虑套件。如果经常爬坡，可以直接升级套件。原装的铝轮其实已经挺不错了。
📝 **总结**
这辆车整体表现我很满意，尤其是升级后，骑行体验提升了不少。如果你也有类似的问题或者想了解更多，欢迎评论区交流！