TREK FX4
崔克FX4这款平把公路车,真的是个全能选手,性能杠杠的!价格嘛,像FX Sport 4这种,大概在13800元左右,性价比还不错。
首先说说它的车架,用的是OCLV碳纤维材质,不仅轻巧,还能很好地吸收路面震动,骑起来特别舒服。车架设计也很独特,后三角和上管直接连接,座管和竖管独立处理,弹性十足,骑久了也不觉得累。
轮组方面,它配备了700C的轮组,轮胎是Bontrager H2 Comp,胎宽有700x32mm,最大可以支持到700x38mm(无挡泥板)或700x35mm(有挡泥板),不管是在城市街道还是稍微复杂点的路况,都能稳稳当当,通过性很好。
变速系统用的是Shimano CUES 10速,包括指拨、后拨和11-48T的飞轮,换挡特别顺畅,不管是城市里频繁启停,还是休闲骑行时调整速度,都能精准响应,骑起来很省心。
刹车系统也很给力,Shimano液压碟刹,搭配MT201杠杆和UR300卡钳,还有RT26 160mm刹车盘,制动力超强,紧急情况下能迅速刹停,安全感满满。
舒适性和操控性方面,车把和把套都是崔克原厂的,把套是硅胶加黑色硬掌托的设计,握感舒适,还能减震。操控扳手的位置设计得很合理,骑行时随时调整都很方便。
总的来说,崔克FX4是个全能型选手,无论是城市通勤、长途骑行还是休闲健身,它都能轻松应对,绝对是个值得入手的好车!
崔克FX4这款平把公路车,真的是个全能选手,性能杠杠的!价格嘛,像FX Sport 4这种,大概在13800元左右,性价比还不错。
首先说说它的车架,用的是OCLV碳纤维材质,不仅轻巧,还能很好地吸收路面震动,骑起来特别舒服。车架设计也很独特,后三角和上管直接连接,座管和竖管独立处理,弹性十足,骑久了也不觉得累。
轮组方面,它配备了700C的轮组,轮胎是Bontrager H2 Comp,胎宽有700x32mm,最大可以支持到700x38mm(无挡泥板)或700x35mm(有挡泥板),不管是在城市街道还是稍微复杂点的路况,都能稳稳当当,通过性很好。
变速系统用的是Shimano CUES 10速,包括指拨、后拨和11-48T的飞轮,换挡特别顺畅,不管是城市里频繁启停,还是休闲骑行时调整速度,都能精准响应,骑起来很省心。
刹车系统也很给力,Shimano液压碟刹,搭配MT201杠杆和UR300卡钳,还有RT26 160mm刹车盘,制动力超强,紧急情况下能迅速刹停,安全感满满。
舒适性和操控性方面,车把和把套都是崔克原厂的,把套是硅胶加黑色硬掌托的设计,握感舒适,还能减震。操控扳手的位置设计得很合理,骑行时随时调整都很方便。
总的来说,崔克FX4是个全能型选手,无论是城市通勤、长途骑行还是休闲健身,它都能轻松应对,绝对是个值得入手的好车!
03‑30
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