百路驰KO3 3000公里使用记录
换了265/65 R18的KO3轮胎,胎压调到3.1,装车后两周跑了3000公里,各种路况都试了个遍:国道、高速、城市道路、乡间小路,还有柏油、水泥、石子路、土路和泥巴路。温度也从28度到6度,甚至还经历了中雨天气。简单分享一下使用感受:
1. **油耗和电耗**
刚开始的500公里,油耗和电耗确实有点高,差不多百公里多2个油,电耗也多15%。不过随着轮胎花纹逐渐磨合,现在油耗已经降到只比原厂公路胎多0.5个油,电耗只要不猛踩油门,基本能跟公路胎持平,能耗表现我很满意。
2. **噪音**
前1000公里的噪音确实有点大,开窗就能听到明显的橡胶摩擦声,连收费站的小姐姐都探出头来听是什么声音,可想而知有多吵。后来跑了几公里石子路,多次加速减速磨合,橡胶声减少了90%,剩下的10%在土路和雨后也消失了。2000公里之后,新胎的磨合声基本没了。现在车内噪音只比原车高了2分贝,完全听不出区别,噪音表现超出预期。
3. **湿地性能**
做了几个测试:120急刹到60、80公里过环形匝道、60公里下重心转移起飘、60公里麋鹿测试。急刹没触发ABS,过弯没响胎和打滑,起飘没成功,麋鹿测试虽然不是规范场地,但也没失去抓地力。总体感觉抓地力不错,不过没开过KO2,不知道以前有多差。
最后说说外观,KO3的造型确实帅,花纹估计又要被一堆人抄袭了。总的来说,KO3在油耗和噪音上完全超出我的预期,各方面都比我想象的更好。我是在上海闵行换的,如果大家感兴趣可以找我要老板的联系方式,有问题也可以留言问我~
换了265/65 R18的KO3轮胎,胎压调到3.1,装车后两周跑了3000公里,各种路况都试了个遍:国道、高速、城市道路、乡间小路,还有柏油、水泥、石子路、土路和泥巴路。温度也从28度到6度,甚至还经历了中雨天气。简单分享一下使用感受:
1. **油耗和电耗**
刚开始的500公里,油耗和电耗确实有点高,差不多百公里多2个油,电耗也多15%。不过随着轮胎花纹逐渐磨合,现在油耗已经降到只比原厂公路胎多0.5个油,电耗只要不猛踩油门,基本能跟公路胎持平,能耗表现我很满意。
2. **噪音**
前1000公里的噪音确实有点大,开窗就能听到明显的橡胶摩擦声,连收费站的小姐姐都探出头来听是什么声音,可想而知有多吵。后来跑了几公里石子路,多次加速减速磨合,橡胶声减少了90%,剩下的10%在土路和雨后也消失了。2000公里之后,新胎的磨合声基本没了。现在车内噪音只比原车高了2分贝,完全听不出区别,噪音表现超出预期。
3. **湿地性能**
做了几个测试:120急刹到60、80公里过环形匝道、60公里下重心转移起飘、60公里麋鹿测试。急刹没触发ABS,过弯没响胎和打滑,起飘没成功,麋鹿测试虽然不是规范场地,但也没失去抓地力。总体感觉抓地力不错,不过没开过KO2,不知道以前有多差。
最后说说外观,KO3的造型确实帅,花纹估计又要被一堆人抄袭了。总的来说,KO3在油耗和噪音上完全超出我的预期,各方面都比我想象的更好。我是在上海闵行换的,如果大家感兴趣可以找我要老板的联系方式,有问题也可以留言问我~
03‑30
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