比亚迪·海鸥
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今天来聊聊海鸥换轮胎的事儿~
图1:现在车上用的是朝阳RP26 195 50 R16轮胎
图2:之前试过米其林浩悦4 205 55 R16轮胎
图3:轮毂一直是海豚原厂轮毂,没换。从图上看,195的胎显得整体更协调,205的胎就有点“脚大身子小”的感觉了。
图4:按轮胎数据算下来,195 50的胎和原厂175 55的数据几乎没差,完全能忽略不计。而205 55的胎会让车身抬高16.5CM,实测表显100km/h时,高德导航显示103km/h+,快了3-5%。
图5:用205 55的胎跑了一次高速,电耗确实更快,1%的电只能跑2km左右。换回195 50的胎在城区实测,3%的电跑了10km,平均1%的电能跑3.3km,算下来满电跑305km完全没问题(中配海鸥),实测数据几乎和原厂一致。
总结一下:
换米其林浩悦4 205 55的胎,车身会变高,舒适性和静音效果确实好(毕竟米其林主打静音),通过性也更强。但问题也有:
① 表显里程和实际里程有误差
② 整体看起来有点“脚大”,稍微有点别扭(个人感觉)
③ 会蹭胎!高速满载+后备箱装东西,遇到起伏路面时,减震偏软,车身下落会蹭到轮胎外侧胎壁(轻微蹭)。
当初换海豚原厂轮毂是想让6J ET45的轮毂和海鸥齐平,但胎没选对,导致蹭胎。
折腾了一圈,最后还是换回了朝阳RP26 195 50。虽然它比不上浩悦4,但和原厂数据、尺寸、电耗、车身高度几乎一致,所以对海鸥来说,195 50 R16(品牌不限)更合适。
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今天来聊聊海鸥换轮胎的事儿~
图1:现在车上用的是朝阳RP26 195 50 R16轮胎
图2:之前试过米其林浩悦4 205 55 R16轮胎
图3:轮毂一直是海豚原厂轮毂,没换。从图上看,195的胎显得整体更协调,205的胎就有点“脚大身子小”的感觉了。
图4:按轮胎数据算下来,195 50的胎和原厂175 55的数据几乎没差,完全能忽略不计。而205 55的胎会让车身抬高16.5CM,实测表显100km/h时,高德导航显示103km/h+,快了3-5%。
图5:用205 55的胎跑了一次高速,电耗确实更快,1%的电只能跑2km左右。换回195 50的胎在城区实测,3%的电跑了10km,平均1%的电能跑3.3km,算下来满电跑305km完全没问题(中配海鸥),实测数据几乎和原厂一致。
总结一下:
换米其林浩悦4 205 55的胎,车身会变高,舒适性和静音效果确实好(毕竟米其林主打静音),通过性也更强。但问题也有:
① 表显里程和实际里程有误差
② 整体看起来有点“脚大”,稍微有点别扭(个人感觉)
③ 会蹭胎!高速满载+后备箱装东西,遇到起伏路面时,减震偏软,车身下落会蹭到轮胎外侧胎壁(轻微蹭)。
当初换海豚原厂轮毂是想让6J ET45的轮毂和海鸥齐平,但胎没选对,导致蹭胎。
折腾了一圈,最后还是换回了朝阳RP26 195 50。虽然它比不上浩悦4,但和原厂数据、尺寸、电耗、车身高度几乎一致,所以对海鸥来说,195 50 R16(品牌不限)更合适。

海鸥
03‑30
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