小鹏g9碰撞G+成绩
看到小鹏X9在中保研碰撞测试中拿到G+的好成绩,我这心里真是踏实了不少。买车嘛,安全永远是第一位的,这个成绩无疑是给咱们消费者吃了一颗定心丸。
一直以来,MPV车型的安全性都备受关注,毕竟经常载着一家老小出行。小鹏X9能取得这样的成绩,肯定在安全方面下了不少功夫。比如它的车身结构,采用了全球最大的12000T后压铸机打造的一体式铝压铸车身,整车扭转刚度达到了46000N·m/deg,就像给车穿上了一副坚固的铠甲,在碰撞时能有效保护车内乘客。之前看到它在高速上被油罐车撞击,车身居然扛住了,车内人员安然无恙,这车确实靠谱,这次中保研的成绩更是有力的证明。
在主动安全配置上,小鹏X9也毫不含糊。它搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统,配备算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,还有29个智能驾驶感知元件,能提前感知潜在危险。像前向碰撞预警、自动紧急制动这些功能,关键时刻真能避免事故发生,或者减轻事故的严重程度。再加上最新一代XOS天玑智能座舱系统提供的加塞提醒、大车提醒等20多种辅助警示,开车的时候感觉多了个贴心的小助手,心里更踏实了。
小鹏X9能在中保研碰撞测试中脱颖而出,是对它安全性能的高度认可。以后一家人坐着它出门,不管是短途郊游还是长途旅行,都更放心了。希望以后能有更多像小鹏X9这样把安全做到极致的车型出现,让咱们消费者都能安心出行。
看到小鹏X9在中保研碰撞测试中拿到G+的好成绩,我这心里真是踏实了不少。买车嘛,安全永远是第一位的,这个成绩无疑是给咱们消费者吃了一颗定心丸。
一直以来,MPV车型的安全性都备受关注,毕竟经常载着一家老小出行。小鹏X9能取得这样的成绩,肯定在安全方面下了不少功夫。比如它的车身结构,采用了全球最大的12000T后压铸机打造的一体式铝压铸车身,整车扭转刚度达到了46000N·m/deg,就像给车穿上了一副坚固的铠甲,在碰撞时能有效保护车内乘客。之前看到它在高速上被油罐车撞击,车身居然扛住了,车内人员安然无恙,这车确实靠谱,这次中保研的成绩更是有力的证明。
在主动安全配置上,小鹏X9也毫不含糊。它搭载的XNGP全场景智能辅助驾驶系统,配备算力高达508TOPS的双Orin-X芯片,还有29个智能驾驶感知元件,能提前感知潜在危险。像前向碰撞预警、自动紧急制动这些功能,关键时刻真能避免事故发生,或者减轻事故的严重程度。再加上最新一代XOS天玑智能座舱系统提供的加塞提醒、大车提醒等20多种辅助警示,开车的时候感觉多了个贴心的小助手,心里更踏实了。
小鹏X9能在中保研碰撞测试中脱颖而出,是对它安全性能的高度认可。以后一家人坐着它出门,不管是短途郊游还是长途旅行,都更放心了。希望以后能有更多像小鹏X9这样把安全做到极致的车型出现,让咱们消费者都能安心出行。

小鹏G9
03‑30
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