我整理出宝马 B48通病和B48TU的五大通病
各位宝马车主和准车主们注意啦！我整理了2016年底至今宝马B48和B48TU发动机的五大常见问题，尤其是最后一条，大家一定要看完！
1️⃣ **副水壶和回水管漏水**
这是新款B48最常见的问题，一般开到六七万公里后，回水管就会断裂。解决办法很简单，换上改良款的回水管就OK了，记得提前检查哦！
2️⃣ **机油格底座漏水**
B48的机油格底座是塑料材质，宝马发动机又容易高温，时间一长塑料就会老化漏水。一旦漏水，车子就只能等拖车了。建议到了一定公里数就换上全铝的改良款，避免半路抛锚。
3️⃣ **热量管理模块（节温器）故障**
如果电子风扇一直转，还报故障码，大概率是热量管理模块坏了，而且还会漏水。缸体和水壶之间的水管超过5万公里也容易出问题，记得及时更换。
4️⃣ **高压油泵内漏**
十万公里左右的B48容易出现高压油泵内漏，表现为混合气过浓，机油口有汽油味。具体维修费用是多少？有经验的车友可以在评论区分享一下哦！
5️⃣ **冷车启动哒哒声**
早上冷车启动时发动机有哒哒声，读取数据流显示混合气过稀，多半是碳罐电磁阀坏了。换个原厂的电磁阀就能解决。
如果觉得这些干货有用，记得给老秦点个关注！下期咱们聊聊整备这些通病要花多少钱。我是郑州修宝马的老秦，大家有问题随时来聊！🚗💨