极核AE4se真穷改！7223最低配改车指南
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车买回来总想改一改，但又不想花太多钱？相信很多车友都有这样的想法吧！毕竟不是每个人都痴迷于改装，也不是每个人都追求极致性能。大多数时候，我们只是想续航久一点、速度快一点、车好看一点。结果改着改着，发现投入的钱越来越多，完全超出了最初的预算。
那么，我就来分享一下我的“穷改”经验吧！
1. **控制器**
这是我最先改的部分，想提速最直接的办法就是换控制器。目前我车上用的是APT T350，为以后换电机做准备。换了之后提速确实明显，原厂电机实测尾速能跑到90+（封闭道路测试）。我在拼多多蹲券买的，花了670块。如果确定以后不换电机，选个260级别的控制器养老也挺好，体验也不错。
2. **轮胎**
省钱小妙招！亲测有效，把后轮轮胎换到前面，前轮尺寸变成100-80-12，后轮换成120-70-12的固满德山道巡礼。京东买的，116块。有人说这条胎滑，我用着没问题，但暴力驾驶的话就不建议了。
3. **锂电池**
这可能是除了车本身最贵的部分了。我对比了三个月，最后选了绘尔美家的72120宁德拆机模组，加上可调充电器，总共花了4200块。续航没完全放干测试过，但半把电跑200公里应该没问题，当然还是看右手控制。静态压差0.003，15A充电压差0.008，80A放电压差0.028，数据仅供参考。锂电模块用的是极九牛的，功能全还便宜，淘宝146块。
4. **刹车**
很多人吐槽极核的刹车软，刹不住，我也发现了。所以我换了6段可调刹车拉杆，颜值高了不少，手感也舒服多了，关键是便宜，拼多多61块。刹车片我选了TY陶瓷刹车片，据说制动力提升15%，还没装，淘宝60块。
5. **后视镜**
这个看个人喜好，我买了祖国版AOS4，拼多多上一大堆，62块。安装时注意别拧花了螺纹，增高螺丝10mm就够了。
6. **手机支架**
这东西无所谓，买自己喜欢的就行。我车上装的是销量很高的U图手机支架，歪嘴球头可以直接装在后视镜安装孔位上，很方便，拼多多32块。
7. **尾灯**
极核原装的刹车尾灯太小了，刹车时根本看不清。我在信号线上加了个模块，实现刹车爆闪、松开呼吸的效果，拼多多72块，现在有更便宜的。
这就是我目前为止的所有改装了，没有轰轰烈烈，但逐渐把车改成了自己喜欢的样子。