新手自己动手调变速（车型：24款喜德盛AD350）
如图一所示，我甚至没有专业的维修架子，就用俩凳子加一根快递纸筒，就把车子架起来了。好啦，言归正传。
**问题描述**：后飞轮有几个档位从小飞轮向大飞轮变速时，变不上去。
（猜测原因：刚买回来不懂，车子在静止状态原地变速了好几下。）
**调试结果**：所有档位都能变到，且不蹭链条。
**调试过程**：如图二红圈⭕中的旋钮，逆时针旋转一圈半解决。
**建议**：
新车如果有问题，多半是很简单的小毛病，只是我们不懂而已。这时候就专项寻找视频，尽量不要乱动。
例如，我是小飞轮变大飞轮变不利索，就逆时针旋转「图二红圈中的旋钮」紧一下线。
如果是另一种情况：大飞轮变小飞轮变不下来，就顺时针旋转「图二红圈中的旋钮」松一下线。
我自己调完后飞轮后，依次试了一下不同档位之间的切换，发现只有前小盘带后大飞轮时，会蹭到链条。
于是错误地调整了前变速器的「H」「L」限位螺丝（图四所示）。
其实正确的应该是轻微逆时针旋转图四红圈⭕中的螺丝（这样变速器就会轻微向内侧移动）。
同样的，如果是在前大盘带后最小飞轮时变速器蹭链，（同时确保有半档功能，且已切换到最大半档档位上时）轻微顺时针旋转图四红圈⭕中的螺丝（这样变速器就会轻微向外侧移动）。
结果我不小心把出厂设置好的限位螺丝动了，导致怎么调都调不对，既蹭链条，又丢了半档功能。
于是我又看了几个视频，了解了「H」「L」限位螺丝的作用原理后，重新进行调整（原理会在评论区补充说明～字数限制了）。
最后微调了一下图四红圈⭕中的螺丝，车子的变速就不蹭链且有半档功能了。
总而言之，对于新手和新车（针对一下AD350吧，毕竟我也就接触过这一款车），如果有前变速蹭链，或后变速器换挡不顺畅，基本上只需要调节拉线的涨紧旋钮或涨紧螺丝即可。
即：
**【重点：调节过程中，要持续转动牙盘】切记！！！**
1. 后变速器小飞轮变大飞轮变不上去，轻微逆时针旋转「图二红圈中的旋钮」。
2. 后变速器大飞轮变小飞轮变不下来，轻微顺时针旋转「图二红圈中的旋钮」。
3. 在小盘带大飞，且半档切换到最内侧时，变速器内侧蹭链：轻微逆时针旋转图四红圈⭕中的螺丝（这样变速器就会轻微向内侧移动）。
4. 在大盘带小飞，且半档切换到最外侧时，变速器外侧蹭链：轻微顺时针旋转图四红圈⭕中的螺丝（这样变速器就会轻微向外侧移动）。