雅迪欧雷的几个版本以及差异
前段时间入手了一辆欧雷运动版，顺便也和一些朋友聊了聊，发现这车有好几个版本，功能上还有些区别。简单来说，欧雷分为三个版本：欧雷豪华版、冠能欧雷运动版和欧雷运动版。配置上，欧雷豪华版和冠能欧雷运动版差不多，都比较基础，而欧雷运动版则是配置最高的。
先说说欧雷豪华版，这是配置最低的版本，没有蓝牙模块，所以没法连接APP，虽然有NFC功能，但仪表盘上没有电量百分比和时间显示，也不能切换S档和T档，还没有动能回收功能。刹车方面是前碟刹后鼓刹，前碟刹是单缸的，电机是3468。
冠能欧雷运动版呢，同样没有蓝牙，不能连接APP，也没有电量百分比和时间显示，不能切换S档和T档。不过它自带动能回收功能，刹车是前后碟刹，前面对置缸碟刹，电机是3468-S或者3468。
最后是欧雷运动版，配置最丰富，有蓝牙模块，可以连接APP，APP里功能一大堆！仪表盘上有电量百分比和时间显示，能切换S档和T档，刹车是前后双碟刹，前面是单缸碟刹，电机是3468（不过有些地区可能会阉割掉蓝牙，导致不能连接APP）。
另外，如果有蓝牙的车，只能通过APP进入学卡模式，普通的学卡操作是进不了的。
关于动能回收，其实就是电机切换成发电模式给电瓶充电，仪表盘会出现充电标志，但会影响溜车滑行距离。冠能版本自带动能回收功能，而欧雷运动版需要手动切到T档。T档会限制电机功率和速度，所以也可以当成1档用。T档可以手动开启或关闭电能回收，行驶过程中按P键就能打开或关闭（一次设置后续一直生效）。验证是否生效也很简单：打开情况下松油门或刹车，仪表盘会有充电标志，关闭状态只有刹车时有充电标志。
总的来说，欧雷运动版功能最全，适合对配置有要求的朋友，其他版本则更基础一些，看个人需求选择啦~