长期同时使用155 165 170曲柄的感受
作为一个长期混迹在155、165、170三种曲柄长度之间的“老司机”，来跟大家分享一下我的真实体验。先报一下我的“硬件”：身高170，体重偏大，柔韧性一般，功率输出也就150瓦左右，妥妥的“菜腿”一枚。
**155曲柄**：短曲柄简直就是为低功率长时间输出量身定制的神器！比如180公里的Ironman平路骑行，150瓦的功率输出六小时后，我的腰不酸、腿不疼，感觉就像给全马热身一样轻松。不过，短曲柄的缺点也很明显：掉头起步踩不动、小坡踩不动、突然来一阵怪风也踩不动……总之，但凡需要加速的场景，它都不太给力。所以，虽然短曲柄在气动性能上有优势，但它可能不太适合标铁或者ITT这种需要频繁加减速的骑行场景。
**170曲柄**：170曲柄简直就是公路车里的“万金油”！爬坡？没问题！起步加速？轻松搞定！拉扯？不在话下！瓜车土路爬坡？照样能行！只要不需要趴下去踩，170曲柄都能应对自如。
**165曲柄**：说实话，在公路车上，我骑不出170和165的明显区别。但165曲柄可以说是兼顾了170的全部优点，同时在低风阻巡航时还有一定的优势。它特别适合那些喜欢突围单飞的车手，比如波加查这种“独狼”风格的车手。
**最后，想问问大家：你们用多长的曲柄？评论区聊聊你的体验吧！**