已开10个月，聊聊比亚迪宋LEV的优缺点
开比亚迪宋L EV已经十个月了，今天来聊聊这车的优缺点，希望对大家有帮助~ 我是1月5号提的车，到现在跑了23661公里，买的是550超越版（低配），落地价19.9万左右。下面直接进入正题！
**先说优点：**
1. **颜值在线，果断入手**
本来想等小米SU7上市，支持下老乡雷总，结果年前技术发布会说19.9万不可能，网上传的29.9万也没戏，直接放弃了。后来看到宋L 12月15号上市，没几天就去比亚迪王朝店看车了。黑色车身经典大气，流线造型很帅，宽体设计也很有气势，内饰也特别有质感，整体很符合我的审美。
2. **驾驶手感丝滑**
标准模式下，电门和刹车都很线性，手感不会太轻，虽然不如油车那种机械感，但开起来特别顺滑，操控感不错。
3. **雪地模式表现优秀**
过年回湖北遇到冻雨+暴雪，晚上开车出门，在老家的小路上慢慢开。前面一辆奥迪A6直接趴窝了，轮子一直打滑出不来，我们几个车主帮忙推车。结果我的宋L直接从雪窝里轻松开过去了！这车前窄后宽的轮胎设计，加上雪地模式，大雪天完全不在话下。
**再说缺点：**
1. **A柱盲区较大**
车身的低趴造型导致A柱盲区比较大，车头两侧的视野也有点受限。如果把座椅调高来弥补盲区，头部空间又会变小，舒适性打折扣。
2. **后车窗视野偏小**
后车窗设计比较小，后视镜视野不够开阔。虽然有360影像，但实际开车时还是更习惯看后车窗。
3. **天幕夏天有点热**
车顶是大天幕，不是天窗，不能打开。夏天虽然车内不算太晒，但天幕的温度特别高，感觉有点烤脑袋。
4. **倒车紧急制动有点猛**
倒车时的紧急制动有点过于敏感，经常刹车过早或者刹得太狠，虽然是为了安全，但倒车体验确实不太舒服。
**基本情况：**
1. **充电时间**
- 充电站快充：从20%开始，大约1小时10分钟；
- 赠送的7kw充电桩：大约8小时；
- 空调插孔+3.5kw随车充：大约18小时30分钟；
- 普通插孔+1.7kw随车充：大约42小时（我没用过，是车机预测的）。
2. **续航表现**
（从100%跑到10%，即495km，空调为制冷模式，外界温度15-35℃）
- 速度90以下，不开空调：能跑490km；
- 速度90以下，空调20度2档：能跑400km左右；
- 高速120-100，不开空调：能跑420km左右；
- 高速120-145，空调24度3档：能跑300km左右。
总的来说，宋L EV是一台颜值高、驾驶感不错的车，虽然有些小缺点，但整体表现很均衡，尤其是雪地模式真的很给力！如果你也在考虑这台车，希望我的分享能帮到你~