有驾

比亚迪混动上高速需要开多少强制保电？
两个新手司机讨论比亚迪dmi上高速需不需要开很高的强制保电，问了买车的销售说用到最低电量25%就可以，但小红书上也有人说要强制保电到50、70，防止失速。
有没有懂哥来解释一下，需不需要开这么高的强制保电？
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补充：因为我喜欢ev模式的驾驶感，所以跑长途也想尽可能多开ev（路上不充电），主要就是想知道强制保电25%以后继续跑长途高速会不会有危险，顺便了解一下dmi的运行原理

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更新：根据评论区总结，100公里以内ev跑到25%再换hev，没啥问题；100公里以上，建议最少保电到40就开hev，单程越远保电越高越保险。
注重驾驶体验的话，高电量下直接开hev+运动模式，动力足提速快脚感轻盈。
喜欢省油的话大长途更要开hev，低电量下发动机油耗增加，整体算下来是更贵的。
经常ev开到25%才转hev的话，需要注意电池健康，平时多用慢充，满充满放，避免电量虚标导致高速趴窝