ATSL变速箱抖动、脱挡、顿挫解决方法
故障通病：
凯迪拉克ATSL车型行驶几万公里以后就会出现在40-80变速箱抖动的情况。
8L45变速箱特点，脱档工况下会产生有也的急速衰减和液力变矩器锁止离合片的快速磨损，油液衰减后就会产生低转速抖动，严重的时候急加速也会抖动，抖动时间长了，液力变矩器就会损坏，无法维修只能更换。更换成本8000元左右。即使是抖动后立马换油，不改变换挡逻辑，用不了多久也会复抖，而且复抖的频率会越来越高，一般首次抖动是50%公里数复抖。由于通用公司受制于工信部监管，不能出官方程序，只能换油，然后拖到过保，让大量车主苦不堪言。
解决方案：
想解决变速箱抖动问题需要更换变速箱模块，破解变速箱模块改变换挡逻辑，绕过抖动转速区间，换挡无顿挫，开起来才会平顺.