一图概括车载测试发展方向｜车企求职干货
2025年秋招正如火如荼地进行中，车载测试作为门槛低、上手快、转型容易的热门岗位，一直是大家关注的焦点。学长特意总结了车载测试的四大发展方向，帮大家更好地了解这个领域：
1️⃣ **协议栈测试**
比如诊断、刷写、网络管理、OTA、CAN/CANFD/LIN/以太网物理层链路层等测试内容。这些测试是汽车电子控制器的共性测试，属于核心基础性能，所有汽车电子控制器都必须遵循。可以说，这是汽车电子测试领域的高精尖内容了，技术含量相当高。
2️⃣ **功能HIL测试**
这部分测试的典型架构是dSPACE公司在30年前发明的，采用PC+实时仿真机+仿真模型+被测对象的方式。虽然随着新能源汽车和智能汽车技术的发展，HIL的“实时性”属性有所减弱，但它仍然是一种高效的测试手段，广泛应用于VCU、BMS、MCU、热管理控制器、BCM、ESC、ESP、ADAS等二十多个控制器的功能测试领域。功能HIL测试主要是逻辑测试，比如c=a+b、f=d与e之类的，不涉及协议栈内容。一般来说，一个ECU的测试工作至少要包含协议栈测试和功能HIL测试，而后者通常采用自动化方案，效率更高。
3️⃣ **台架测试**
台架测试属于集成测试领域，就是把多个ECU放在一起，对其功能行为进行整体验证。相比实车测试，台架测试的优点在于专用性强、可改装性好。但缺点是项目经理不太关注，各个专业也不太配合，加上测试人员水平参差不齐，容易导致项目“烂尾”。
4️⃣ **实车测试**
实车测试的概念就不用多解释了，优点是很直观、简单，但缺点是工作环境艰苦、测试效率低、工况覆盖率也低。在很多企业，实车测试甚至不被定位为“测试”，而是被看作“现场支持”，因为这个环节的工作方法论往往不符合测试的基本原则和理念。
如果你对车企求职有任何疑问，无论是产品经理、系统架构、算法开发、仿真测试还是业务运营，学长都很乐意为你解答和提供帮助！🚗💡