日产n7优缺点
日产N7作为东风日产的新款中大型纯电轿车,确实有不少亮点,但也有一些需要注意的地方。先说说它的优点吧:
**优点:**
1. **充电快,续航稳**:N7用的是800V高压平台,充电效率杠杠的,10%-80%的电量只要15分钟就能搞定,而且高压平台还能减少能量损耗,续航能力更强。
2. **智能座舱很给力**:中控屏是15.6英寸的2.5K高清屏,触控刷新率120Hz,亮度最高能达到1000nit,看着特别舒服。搭载高通8295P芯片,32G运存和256G内存,系统运行流畅得不行。车机还融入了DeepSeek-R1大模型,人机交互特别自然。
3. **座椅超舒服**:继承了日产“大沙发”的传统,N7的AI零压云毯座椅内置49个传感器和19个气囊,能根据乘客的体压自动调节,后排座椅对腿部的支撑也很到位,坐着特别放松。
4. **音响效果棒**:全车有14个扬声器,支持7.1全景声,仪表台两侧的高音喇叭还能升降,听歌看电影都很有沉浸感。
5. **颜值高,科技感强**:车身尺寸大,溜背造型、无框车门、隐藏式门把手,还有贯穿式头灯和尾灯,加上可发光车标,整体设计时尚又充满科技感。
6. **智能驾驶功能丰富**:和Momenta合作的高阶智驾系统,支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA和全场景智能泊车,开起来更省心。
7. **空间利用合理**:全球首创的14合1电驱系统,体积更小,给座舱腾出了更多空间,坐进去感觉特别宽敞。
8. **续航有保障**:提供58kWh和73kWh两种电池包,续航分别能达到540km和635km,冬季续航还比上一代提升了15%,冬天开也不用担心。
**缺点:**
1. **品牌影响力不够强**:日产在新能源领域一直比较低调,缺乏爆款车型,品牌影响力跟特斯拉、比亚迪比还有差距。
2. **市场竞争激烈**:中大型纯电车的市场竞争太激烈了,小米SU7、比亚迪汉EV、智界S7这些车型销量和口碑都不错,如果N7定价太高,可能会影响销量。
3. **内饰质感待检验**:虽然内饰设计强调科技感,但具体的用料、做工和整体质感现在还不太清楚,得等实车出来才能判断。
总的来说,日产N7在技术、配置和舒适性上都有不错的表现,但品牌影响力和市场竞争压力也是它需要面对的挑战。你觉得这款车怎么样?
日产N7作为东风日产的新款中大型纯电轿车,确实有不少亮点,但也有一些需要注意的地方。先说说它的优点吧:
**优点:**
1. **充电快,续航稳**:N7用的是800V高压平台,充电效率杠杠的,10%-80%的电量只要15分钟就能搞定,而且高压平台还能减少能量损耗,续航能力更强。
2. **智能座舱很给力**:中控屏是15.6英寸的2.5K高清屏,触控刷新率120Hz,亮度最高能达到1000nit,看着特别舒服。搭载高通8295P芯片,32G运存和256G内存,系统运行流畅得不行。车机还融入了DeepSeek-R1大模型,人机交互特别自然。
3. **座椅超舒服**:继承了日产“大沙发”的传统,N7的AI零压云毯座椅内置49个传感器和19个气囊,能根据乘客的体压自动调节,后排座椅对腿部的支撑也很到位,坐着特别放松。
4. **音响效果棒**:全车有14个扬声器,支持7.1全景声,仪表台两侧的高音喇叭还能升降,听歌看电影都很有沉浸感。
5. **颜值高,科技感强**:车身尺寸大,溜背造型、无框车门、隐藏式门把手,还有贯穿式头灯和尾灯,加上可发光车标,整体设计时尚又充满科技感。
6. **智能驾驶功能丰富**:和Momenta合作的高阶智驾系统,支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA和全场景智能泊车,开起来更省心。
7. **空间利用合理**:全球首创的14合1电驱系统,体积更小,给座舱腾出了更多空间,坐进去感觉特别宽敞。
8. **续航有保障**:提供58kWh和73kWh两种电池包,续航分别能达到540km和635km,冬季续航还比上一代提升了15%,冬天开也不用担心。
**缺点:**
1. **品牌影响力不够强**:日产在新能源领域一直比较低调,缺乏爆款车型,品牌影响力跟特斯拉、比亚迪比还有差距。
2. **市场竞争激烈**:中大型纯电车的市场竞争太激烈了,小米SU7、比亚迪汉EV、智界S7这些车型销量和口碑都不错,如果N7定价太高,可能会影响销量。
3. **内饰质感待检验**:虽然内饰设计强调科技感,但具体的用料、做工和整体质感现在还不太清楚,得等实车出来才能判断。
总的来说,日产N7在技术、配置和舒适性上都有不错的表现,但品牌影响力和市场竞争压力也是它需要面对的挑战。你觉得这款车怎么样?
29天前
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