九号E200pmk2
九号E200P MK2的配置可以说是相当给力了,我来给大家简单介绍一下:
首先说说动力系统,它搭载了零极创新的X600控制器,峰值功率能达到15KW,动力表现堪比250cc的燃油摩托车。而且它还配了TCS牵引力控制系统,就算在湿滑路面上也能稳稳当当,抓地力和稳定性都很不错。
电池方面,它用的是锂电池,理论续航在95-150公里之间,具体型号虽然没有提,但充电接口很贴心,有USB和Type-C双接口,还支持18W快充,充电速度也挺快的。
安全性能这块,九号E200P MK2也很用心,配备了赛福SF10双通道防抱死刹车系统(ABS)和能量回收制动系统(EABS),刹车效果和安全性都提升了不少。灯光系统也很齐全,有琥珀色LED转向灯、白色LED位置灯、红色LED后位置灯/刹车灯,夜间骑行更安全。
车身设计方面,整车尺寸是1740×675×1180mm,轴距1245mm,颜色有金属枪黑和陨石灰两种选择。前减震是油压弹簧减震,后减震是氮气液压减震,骑行起来很舒适。轮胎用的是玛吉斯半热熔真空胎,抓地力和耐用性都不错。
总的来说,九号E200P MK2在动力、续航、安全和舒适性上都做得挺到位的,是一款性能全面的电动摩托车。
九号E200P MK2的配置可以说是相当给力了,我来给大家简单介绍一下:
首先说说动力系统,它搭载了零极创新的X600控制器,峰值功率能达到15KW,动力表现堪比250cc的燃油摩托车。而且它还配了TCS牵引力控制系统,就算在湿滑路面上也能稳稳当当,抓地力和稳定性都很不错。
电池方面,它用的是锂电池,理论续航在95-150公里之间,具体型号虽然没有提,但充电接口很贴心,有USB和Type-C双接口,还支持18W快充,充电速度也挺快的。
安全性能这块,九号E200P MK2也很用心,配备了赛福SF10双通道防抱死刹车系统(ABS)和能量回收制动系统(EABS),刹车效果和安全性都提升了不少。灯光系统也很齐全,有琥珀色LED转向灯、白色LED位置灯、红色LED后位置灯/刹车灯,夜间骑行更安全。
车身设计方面,整车尺寸是1740×675×1180mm,轴距1245mm,颜色有金属枪黑和陨石灰两种选择。前减震是油压弹簧减震,后减震是氮气液压减震,骑行起来很舒适。轮胎用的是玛吉斯半热熔真空胎,抓地力和耐用性都不错。
总的来说,九号E200P MK2在动力、续航、安全和舒适性上都做得挺到位的,是一款性能全面的电动摩托车。
04‑04
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