腾势Z9销量低迷，原因何在？
最近和朋友聊起车，发现一个让人费解的现象——腾势Z9。这车从配置到性能都不错，但销量就是上不去。今天咱们就来聊聊这背后的原因！

💸 定价策略与市场认知错位
腾势Z9系列主销车型的定价在33.48万到41.98万元之间，直接杀入高端市场。这个价位，消费者的选择太多了，传统豪华品牌和成熟的新能源品牌早就占了先机。而且腾势品牌在个人用户心中的认可度还不够，大家印象里它还是“商务车”，想撑起Z9的高端定位，有点难。

🎯 产品定位与用户需求脱节
Z9的配置真的很丰富，双冰箱、三电机、多激光雷达……听起来很高级，但实际使用频率并不高。这些高成本配置不仅拉高了售价，还和用户真实需求不太匹配。再看纯电和插混版的销量对比，纯电版占比低，明显大家对纯电高端轿车接受度有限，更倾向实用的插混版。

👊 市场竞争环境与策略失误
30万以上的新能源轿车市场本就不大，还挤满了竞争对手。BBA的燃油车牢牢抓住老客户，蔚来等新势力也在疯狂抢占份额。Z9GT上市前订单破2万看似风光，可交付后销量拉胯，说明预售数据有“水分”，对市场需求判断失误。

🏬 销售渠道与用户触达问题
经销商说好多用户一听价格就打退堂鼓，销售网络虽然铺开了，但没能有效传递产品价值。而且主打的“易三方技术平台”“圆规掉头”这些功能，没能转化为实实在在的竞争优势，消费者更看重性价比和日常使用感受。

腾势Z9要想销量起飞，看来得在定价、产品优化、市场策略还有销售方式上下下功夫了。家人们，你们觉得腾势Z9还有救吗？评论区聊聊吧👇