nxt大师版更换米其林轮胎 city grip saver
这次给车子换了轮胎，选了90/90-12和110/70-12的尺寸。换胎的过程就不多说了，直接聊聊换完后的感受吧。
续航和极速方面，跟原装胎相比差别不大，只是稍微少了一点点，我个人觉得可以忽略不计，大概不到5%吧。抓地力这块，可能有点心理作用，但感觉确实更稳了。特意在雨天试了一下，气温15度左右，原装胎40码急刹车后轮会明显打滑，但米其林轮胎稳稳的，完全没这个问题。拐弯的时候也更从容了，倾角稍微大一点也不会慌。
不过有个小问题，大脚撑打起来后，后轮离地间隙变小了，因为前后轮胎的高度都增加了。就像跷跷板一样，两端的腿变长了，可移动的行程（离地间隙）就变小了。如果后轮用120/70-12的尺寸，打起大脚撑时，前后轮估计会直接挨着地面。
总的来说，这轮胎用着挺满意的，虽然用在这辆电车上有点大材小用的感觉，但效果确实不错。