比亚迪乌兹别克斯坦工厂
6月27日,乌兹别克斯坦的比亚迪新工厂正式投产,首款下线的新能源汽车是Chazor DM-i轿车和Song Plus Champion DM-i,也就是国内的比亚迪驱逐舰05和宋 PLUS DM-i 冠军版。其中,宋 PLUS DM-i 冠军版已经正式下线。投产当天,乌兹别克斯坦米尔济约耶夫和比亚迪董事长王传福还亲自参观了工厂,场面相当隆重。
这个工厂位于吉扎克州,是比亚迪和乌兹别克斯坦的UzavtosanoatJSC(UzAuto)在2022年12月宣布合资建设的重要项目。第一阶段主要生产两款插电式混合动力车型——宋PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版,年产能预计达到5万辆,主要满足中亚市场的需求。未来,随着项目的发展,产量计划逐步增加到20万辆,甚至50万辆,可以说是野心勃勃。
在乌兹别克斯坦市场,比亚迪Chazor轿车(也就是驱逐舰05)推出了四款车型:Active、Luxe、Comfort和Flagship。Active和Luxe版本的售价分别为273,900,000苏姆和288,100,000苏姆,折合人民币大约15.9-16.7万元,搭载的是8.3千瓦时的电池组,纯电续航55公里。而Comfort和Flagship版本则更贵一些,售价分别为302,300,000苏姆和314,328,000苏姆(约17.5-18.2万元),电池容量升级到18.3千瓦时,纯电续航也提升到了120公里。
至于宋Plus Champion,乌兹别克斯坦市场提供了110km和150km两种纯电续航版本。110km版本售价387,200,000苏姆(约22.5万元),电池容量为18.3千瓦时;而150km版本则更贵一些,售价409,700,000苏姆(约23.8万元),搭载的是26.6千瓦时的电池组。
自从2023年3月进入乌兹别克斯坦市场以来,比亚迪凭借高质量的新能源汽车、创新技术和本地化服务,迅速赢得了消费者的喜爱,成为当地最畅销的新能源汽车品牌。未来,比亚迪将继续为当地用户提供更优质的新能源汽车体验,助力乌兹别克斯坦实现绿色可持续发展的目标。可以说,比亚迪在乌兹别克斯坦的布局不仅是为了市场,更是为了推动绿色出行的未来。
6月27日,乌兹别克斯坦的比亚迪新工厂正式投产,首款下线的新能源汽车是Chazor DM-i轿车和Song Plus Champion DM-i,也就是国内的比亚迪驱逐舰05和宋 PLUS DM-i 冠军版。其中,宋 PLUS DM-i 冠军版已经正式下线。投产当天,乌兹别克斯坦米尔济约耶夫和比亚迪董事长王传福还亲自参观了工厂,场面相当隆重。
这个工厂位于吉扎克州,是比亚迪和乌兹别克斯坦的UzavtosanoatJSC(UzAuto)在2022年12月宣布合资建设的重要项目。第一阶段主要生产两款插电式混合动力车型——宋PLUS DM-i冠军版和驱逐舰05冠军版,年产能预计达到5万辆,主要满足中亚市场的需求。未来,随着项目的发展,产量计划逐步增加到20万辆,甚至50万辆,可以说是野心勃勃。
在乌兹别克斯坦市场,比亚迪Chazor轿车(也就是驱逐舰05)推出了四款车型:Active、Luxe、Comfort和Flagship。Active和Luxe版本的售价分别为273,900,000苏姆和288,100,000苏姆,折合人民币大约15.9-16.7万元,搭载的是8.3千瓦时的电池组,纯电续航55公里。而Comfort和Flagship版本则更贵一些,售价分别为302,300,000苏姆和314,328,000苏姆(约17.5-18.2万元),电池容量升级到18.3千瓦时,纯电续航也提升到了120公里。
至于宋Plus Champion,乌兹别克斯坦市场提供了110km和150km两种纯电续航版本。110km版本售价387,200,000苏姆(约22.5万元),电池容量为18.3千瓦时;而150km版本则更贵一些,售价409,700,000苏姆(约23.8万元),搭载的是26.6千瓦时的电池组。
自从2023年3月进入乌兹别克斯坦市场以来,比亚迪凭借高质量的新能源汽车、创新技术和本地化服务,迅速赢得了消费者的喜爱,成为当地最畅销的新能源汽车品牌。未来,比亚迪将继续为当地用户提供更优质的新能源汽车体验,助力乌兹别克斯坦实现绿色可持续发展的目标。可以说,比亚迪在乌兹别克斯坦的布局不仅是为了市场,更是为了推动绿色出行的未来。
驱逐舰05
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