宋PLUS DM-i🚗四重节能模式攻略
比亚迪宋PLUS DMI是一款兼具燃油车和电动车优势的混合动力车型,拥有多种驾驶模式,满足不同驾驶需求。以下是详细的驾驶模式介绍:
一、动力驱动模式
EV纯电模式:当电池电量充足时,车辆优先使用电动机驱动,发动机不工作。适合城市内短途通勤,节能环保。长按EV按键3秒以上可进入MAX EV模式,仪表盘EV显示为蓝色,此时EV模式可驾驶至电量极限的10%(但输出功率会受一定限制)。
HEV串联模式(增程模式):当车辆电量不足时,在市区或高速路低速路段行驶时启动。发动机启动带动发电机发电,电能用来驱动电机或给电池充电,以延长车辆的纯电续航里程。
HEV并联模式:车辆在高速行驶或超车,且电池电量充足时使用。发动机和电机会同时输出动力,共同驱动车辆,满足动力性能的同时降低能耗。
发动机直驱模式:当车辆在高速稳定行驶时使用。发动机直接驱动车辆,实现相对经济的油耗表现。
二、动力输出特性与能耗角度组合模式
纯电 + 经济模式(EV - ECO):不使用发动机(前提电量允许),控制器缓慢增大电机的电流,车辆以较为节能的状态进行纯电行驶。
纯电 + 运动模式(EV - SPORT):发动机和电机会同时输出动力,共同驱动车辆,满足动力性能的同时降低能耗。
比亚迪宋PLUS DMI是一款兼具燃油车和电动车优势的混合动力车型,拥有多种驾驶模式,满足不同驾驶需求。以下是详细的驾驶模式介绍:
一、动力驱动模式
EV纯电模式:当电池电量充足时,车辆优先使用电动机驱动,发动机不工作。适合城市内短途通勤,节能环保。长按EV按键3秒以上可进入MAX EV模式,仪表盘EV显示为蓝色,此时EV模式可驾驶至电量极限的10%(但输出功率会受一定限制)。
HEV串联模式(增程模式):当车辆电量不足时,在市区或高速路低速路段行驶时启动。发动机启动带动发电机发电,电能用来驱动电机或给电池充电,以延长车辆的纯电续航里程。
HEV并联模式:车辆在高速行驶或超车,且电池电量充足时使用。发动机和电机会同时输出动力,共同驱动车辆,满足动力性能的同时降低能耗。
发动机直驱模式:当车辆在高速稳定行驶时使用。发动机直接驱动车辆,实现相对经济的油耗表现。
二、动力输出特性与能耗角度组合模式
纯电 + 经济模式(EV - ECO):不使用发动机(前提电量允许),控制器缓慢增大电机的电流,车辆以较为节能的状态进行纯电行驶。
纯电 + 运动模式(EV - SPORT):发动机和电机会同时输出动力,共同驱动车辆,满足动力性能的同时降低能耗。
04‑06
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