CAMP SR7骑行体验
最近入手了CAMP新款SR7，选了49码的银黑配色，型号是SR7 105电变版，感觉挺适合我的。车架尺寸有700C*460 / 490 /510/530/560MM几种选择，我选了49码的，骑起来刚刚好。车子是24速的，变速系统用的是SHIMANO 105系列，包括电子变把、前后变速器和齿盘，都是R7170和R7150的型号，链条也是SHIMANO的，刹车同样用了105系列的R7170，整体配置我觉得挺靠谱的。
车架和前叉都是CAMP T800碳纤维的，全隐藏式内走线设计，看起来简洁又高级。轮组是LUCE的铝合金前2后4培林筒轴花鼓，搭配45高碳轮，轮胎选了马牌的700C*25C Ultra sportIII，还配了TPU内胎，骑起来很顺滑。车把也是CAMP T800碳纤维一体式的，全隐藏式内走线，整体感觉非常流畅。
骑了一个月，从机械变速进阶到电子变速，体验感真的很不错，变速反应快，操作也轻松。虽然有人会说这车跟皮娜的碳架没法比，但预算有限，我觉得这车已经很值了。毕竟不是每个人都能轻松拿出皮娜的预算，对吧？总之，作为一台性价比不错的车，SR7完全满足了我的需求，骑得很开心！🚴‍♂️👍