12速小布只有首尾两档在6速之外 小布怎么选
这里简单说说关于变速系统的选择和一些改装建议,希望能帮到大家~
**关于12速系统的本质**
其实它是通过内三速×外四速的组合,实现了三组重叠齿比(164%×3),只有首尾两档比老款6速系统更强一些。
**齿盘改装方案**
如果想提升爬坡能力,可以给4速系统加装21T飞轮,爬坡能力能提升到191%。
如果是6速系统,改装33T/50T双齿盘可以让齿比范围更大。
12速系统推荐用44T齿盘(26齿轮英寸),爬坡会更轻松。
**选购建议**
- **预算有限**:优先考虑二手6速,或者新款A-Line。
- **地形适配**:
- 多坡/长途骑行:6速+44T齿盘是首选。
- 平路通勤:4速T/P-Line更轻便,适合日常使用。
- 全地形需求:12速C-Line+44T改装是不错的选择。
**产品趋势**
2速和6速系统即将停产,2025年下半年会推出C-Line 4速。
G-Line会专注非折叠市场,适合有特殊需求的骑友。
**特殊改装方案**
- P-Line电动款可以通过更换前轮+4速后轮实现「1车4用」,成本比T-Line更低。
- G-Line后叉兼容第三方变速系统,比如Rohloff 14速,齿比范围能达到500%+。
**总结**
Brompton正在从经典的3/6速系统向模块化多速系统转型。建议大家根据自己的骑行频率、地形复杂度和载重需求来选择,同时注意即将停产型号的配件供应问题,避免后期维修麻烦~
这里简单说说关于变速系统的选择和一些改装建议,希望能帮到大家~
**关于12速系统的本质**
其实它是通过内三速×外四速的组合,实现了三组重叠齿比(164%×3),只有首尾两档比老款6速系统更强一些。
**齿盘改装方案**
如果想提升爬坡能力,可以给4速系统加装21T飞轮,爬坡能力能提升到191%。
如果是6速系统,改装33T/50T双齿盘可以让齿比范围更大。
12速系统推荐用44T齿盘(26齿轮英寸),爬坡会更轻松。
**选购建议**
- **预算有限**:优先考虑二手6速,或者新款A-Line。
- **地形适配**:
- 多坡/长途骑行:6速+44T齿盘是首选。
- 平路通勤:4速T/P-Line更轻便,适合日常使用。
- 全地形需求:12速C-Line+44T改装是不错的选择。
**产品趋势**
2速和6速系统即将停产,2025年下半年会推出C-Line 4速。
G-Line会专注非折叠市场,适合有特殊需求的骑友。
**特殊改装方案**
- P-Line电动款可以通过更换前轮+4速后轮实现「1车4用」,成本比T-Line更低。
- G-Line后叉兼容第三方变速系统,比如Rohloff 14速,齿比范围能达到500%+。
**总结**
Brompton正在从经典的3/6速系统向模块化多速系统转型。建议大家根据自己的骑行频率、地形复杂度和载重需求来选择,同时注意即将停产型号的配件供应问题,避免后期维修麻烦~
04‑06
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