听说出售更容易
给大家介绍一下我的杜卡迪MTS揽途V4s,这可是顶配ADV哦!2023年9月中旬入手,一手车,目前跑了12000公里,还在慢慢增加中。
先说说外观改件,我给它装上了Performance的碳纤维风挡(主风挡和两侧都有)、前挡泥板、后挡泥板和链条罩,看起来特别酷。还加了个SW大撑和底盘护板,原厂的SW护杠被我换成了GSADV的上下护杠,还特意做了红色烤漆,更显个性。EP的防摔、起车钉和短尾牌照架也都安排上了。杜卡迪performance的流水转向灯让整车更有科技感,我还贴了MTS V4s Rally版花的膜,巴克护手和AEM刹车及离合油壶也都没落下。
性能方面,我给它换上了万虎的钛合金中段排气和天蝎的钛合金尾段排气(全新派克峰原厂排气,带杜卡迪镭射标),声音特别震撼。AFAM的42T后牙盘(欧规)和RK的黑金525ZXW链条也提升了性能。骑技车机AIO-5lite带前后摄像头和胎压监测,行车更安全。GR7的珠射灯一对,夜骑更安心。全车斯坦钛合金螺丝(黑色)除了机器部分都换了,轻量化又美观。轮胎方面,我有一对象牌Karoo 4轮胎(3000公里使用痕迹)和一对原厂倍耐力蝎子公路轮胎(7000公里使用痕迹),适应不同路况。最后,我还更换了原厂升高前后减震芯,座高现在是810~830mm,骑行更舒适。
给大家介绍一下我的杜卡迪MTS揽途V4s,这可是顶配ADV哦!2023年9月中旬入手,一手车,目前跑了12000公里,还在慢慢增加中。
先说说外观改件,我给它装上了Performance的碳纤维风挡(主风挡和两侧都有)、前挡泥板、后挡泥板和链条罩,看起来特别酷。还加了个SW大撑和底盘护板,原厂的SW护杠被我换成了GSADV的上下护杠,还特意做了红色烤漆,更显个性。EP的防摔、起车钉和短尾牌照架也都安排上了。杜卡迪performance的流水转向灯让整车更有科技感,我还贴了MTS V4s Rally版花的膜,巴克护手和AEM刹车及离合油壶也都没落下。
性能方面,我给它换上了万虎的钛合金中段排气和天蝎的钛合金尾段排气(全新派克峰原厂排气,带杜卡迪镭射标),声音特别震撼。AFAM的42T后牙盘(欧规)和RK的黑金525ZXW链条也提升了性能。骑技车机AIO-5lite带前后摄像头和胎压监测,行车更安全。GR7的珠射灯一对,夜骑更安心。全车斯坦钛合金螺丝(黑色)除了机器部分都换了,轻量化又美观。轮胎方面,我有一对象牌Karoo 4轮胎(3000公里使用痕迹)和一对原厂倍耐力蝎子公路轮胎(7000公里使用痕迹),适应不同路况。最后,我还更换了原厂升高前后减震芯,座高现在是810~830mm,骑行更舒适。
04‑06
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