赛600RS购车指南
作为一个摩托车新手，我对车不太懂（别喷我哈），一开始选车的时候真的挑花了眼。看了春风450sr、675srs、clc450，还有无极660、升仕703（网上看的）、奔达灰石250、金吉拉500（也是网上看的）、黑旗500，甚至本田cbr400也考虑过。进口车虽然好，但新手难免会摔车，修车成本太高，所以决定先买个国产车练练手，等有经验了再换。后来无意中看到了钱江赛600RS，维修成本低（这点很重要），配置也拉满，四缸车性价比高，新车还有1000块优惠（太香了），而且是一线大厂，售后有保障。我对车的要求不高，不求能骑10年，只要别半路抛锚就行。观望了一个月，发现这车热度超高，直接果断下单！
说说为什么pass其他车吧：首先，趁着年轻，我把巡航车型都pass了，毕竟青春要帅一点，骑快不骑帅嘛。春风450sr挺好骑的，但车头设计有点像个昆虫，加上保有量太大，配色也有点“地平线”，所以pass了。675外观本来是我的首选，但实车中间镂空，压缩包裸露，和宣传图差距太大，感觉有点高价低配，坐姿还特别战斗（难受），加上网上说的死亡摇摆问题，果断pass。450clc骑起来很舒服，但因为是巡航车，还是pass了。无极660外观还行，坐姿也不错，但做工有点粗糙，焊接点外露，配色也过于浮夸，pass。升仕703设计太前卫，交车时间遥遥无期，而且小众品牌，pass。本田cbr400质量稳定，速度不快，安全省心，但没有我喜欢的白色，pass。
选择赛6RS的原因很简单：维修便宜、一线大厂售后放心、价格实惠（原来落地5万多，现在4万出头，性价比炸裂）、外观不错，磨砂白很特别（虽然版画丑，打算撕掉）、坐姿舒服，身高175骑着毫无压力，就是车有点重。老车型质量相对稳定，配件和贴纸选择也多。如果这车没啥大问题，以后可能都不考虑进口车了，直接上赛1000！
赛6RS骑行50KM的感受：11月4号上牌了，发现有个假空档现象，挂档太轻容易挂到空档，有点危险；电子快排升二档也容易挂到空档；油门太灵敏，建议出个节能模式，省油又安全；油耗比汽车还高；油箱上有个喷漆小瑕疵；车身重，推车倒车有点费劲。不过总体挺好骑的，坐姿舒服不难受，动力绰绰有余，热量控制不错，车机UI界面好看不卡顿，排气声音好听，1档不踩油门声音不大，进小区勉强能接受。
总之，赛6RS对我来说是个不错的选择，期待以后的骑行体验！