9号m95c最新OTA鼹鼠控升级体验
这次更新后,骑行的体验有了明显的提升,虽然极速没变,但提速更快了,轻松就能到60km/h,感觉动力更充沛了。
满3档和2档的极速和加速保持一致,但3档全程有TCS介入,压弯时特别稳,信心十足!尤其是在雨天骑行,轮胎抓地力很强,像牢牢吸在地面上一样,不管是晴天还是雨天,骑行质感都特别好。2档的骑行感受和更新前的3档一样,松开油门后自然滑行,没有任何拖拽感。升级前还担心会不会变得拖泥带水,结果直接给了两个选择,太爽了!
不过也有个小缺点,3档全程TCS介入,从起步到极速的过程中,车子会有明显的低频震动,比起2档那种平静柔和的电机表现,感觉有点像骑了1-2年的旧电动车。至于续航,暂时没感觉有太大变化,因为几乎都是用3档暴力骑行,市区内看不出差别,得跑单程20km以上才能算出来。
这次更新后,骑行的体验有了明显的提升,虽然极速没变,但提速更快了,轻松就能到60km/h,感觉动力更充沛了。
满3档和2档的极速和加速保持一致,但3档全程有TCS介入,压弯时特别稳,信心十足!尤其是在雨天骑行,轮胎抓地力很强,像牢牢吸在地面上一样,不管是晴天还是雨天,骑行质感都特别好。2档的骑行感受和更新前的3档一样,松开油门后自然滑行,没有任何拖拽感。升级前还担心会不会变得拖泥带水,结果直接给了两个选择,太爽了!
不过也有个小缺点,3档全程TCS介入,从起步到极速的过程中,车子会有明显的低频震动,比起2档那种平静柔和的电机表现,感觉有点像骑了1-2年的旧电动车。至于续航,暂时没感觉有太大变化,因为几乎都是用3档暴力骑行,市区内看不出差别,得跑单程20km以上才能算出来。
2025‑04‑06
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