关于极核city fun原车前减震
作为一个极核City Fun的车主，我7月底提车到现在已经开了3个多月了。最近11月1日新国标正式实施，Play套件在一些地区已经订不到了。再加上City这个车型有点被官方“冷落”，门店也不太爱搭理，官方甚至下架了Fun和Play两款车型。很多车主已经练就了“手搓”技能，真是苦不堪言😂。
如果你也是City Fun的车主，预算有限或者暂时不打算升级Play套件，觉得Fun这套配置已经能满足日常通勤需求的话，可以参考一下我的经验👇。
📸 **图片1**：孔距435，这玩意是特制的“大长腿”，市面上少见。
📸 **图片2**：直径44，市面上43的居多，这货偏偏是44的，完全不通用。
📸 **图片3**：螺丝是17的内六角，手动拧起来特别费劲，建议上电动工具。
📸 **图片4**：有效活动行程104mm，还算够用。
📸 **图片5**：减震芯粗30mm，用料还算扎实。
📸 **图片6**：底座螺丝是8.8级的M6，强度没问题。
📸 **图片7 & 8**：拆出来的样子，内部结构一目了然。
📸 **图片9**：流失的减震油加上量杯里的总共65ml，量杯被快递压变形了，质量有点拉胯😂。
**2024.12.18补充**：Fun的前减震自己换弹簧成本太高，没有专业设备根本搞不开，不建议走这条路。如果想升级，建议一步到位直接上Play双联板，可选的前减震非常多，性价比更高。
📸 **附加图10**：Fun的三星柱开档尺寸，供大家参考。
总之，如果你是Fun车主，预算有限或者暂时不打算升级，Fun这套配置还是能撑一段时间的。但如果想一步到位，建议直接上Play双联板，省心又省钱~