丰田wish小霸王
一、车型历史
1. 诞生与定位
丰田Wish（国内俗称“小霸王”）在2003年首次亮相日本市场，主打家用MPV领域，设计理念是“Wish Comes True（满足多数人的心愿）”，强调实用性、灵活空间和运动风格的结合。第二代车型于2009年发布，并在中国台湾地区投产，针对亚洲市场做了配置调整。
2. 市场拓展
- 日本市场：初代车型搭载1.8L和2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱和四驱系统。
- 台湾市场：2004年由台湾国瑞汽车引入生产，只保留了2.0L发动机（代号3ZR-FE）和4速自动变速箱，没有CVT和四驱系统。
- 中国大陆：早期通过平行进口引入，但因为没有官方引进，市场上主要以二手或老款车型为主。
3. 停产与后续
丰田Wish在2017年停产，之后没有推出换代车型。它的平台曾与卡罗拉（Corolla）共用，一度有传闻说可能由一汽丰田国产，但最终未能实现。
二、车型简介
1. 设计特点
- 外观：车身尺寸为4625mm×1720mm×1590mm，轴距2750mm，侧面线条流畅，尾部采用直背式设计，兼顾第三排空间和行李厢容量。前脸的“獠牙式”格栅和运动包围让它看起来更年轻化。
- 内饰：以居家风格为主，配备三幅式运动方向盘、中控液晶屏和红色运动版本，储物空间灵活，座椅舒适性也很不错。
2. 动力配置
- 搭载2.0L 3ZR-FE Dual VVT-i发动机，最大功率141马力，峰值扭矩187牛·米，匹配4速手自一体变速箱（台湾版），百公里油耗约7.3L。
- 安全性能：采用GOA车体结构，强化了底盘、支柱和车顶，配备车门防撞钢梁，碰撞时能有效分散冲击力。
3. 市场表现与定位
作为一款主打家用和商务兼顾的MPV，Wish在台湾、日本及东南亚市场很受欢迎。但由于技术老旧（比如4AT变速箱）和没有官方引进，在中国大陆市场销量有限，主要面向平行进口用户。
丰田Wish凭借均衡的空间、可靠性和运动化设计，成为日系MPV中的经典车型。但因为技术迭代慢和市场策略限制，逐渐淡出主流视野。它的历史和设计理念至今仍被MPV爱好者津津乐道，尤其是台湾市场版本在实用性上的优化，让人印象深刻。