九号MZ Mix改装!驾控大不同
九号MZ Mix 的改装之旅,从轮胎和减震开始!🛠️
轮胎升级:舒适与性能的完美结合
前轮胎:米其林 90/90-12(直上未垫高,低速大角度转动把手时偶尔会磨到挡泥板)
后轮胎:米其林 100/90-10(直上)
减震升级:从软到硬,驾驶体验大不同
前减震:原厂减震太软,减震油量严重不足。换轮胎后,基本打底,震手!预算有限可和我一样更换减震弹簧和减震油。
更换前减震所需工具:
10号、14号、17号梅花扳手
8号和10号内六角扳手
千斤顶或者几块砖头(垫在电池仓下)
一条铁水管或者其他可延长内六角扳手的工具。(三星柱固定减震的螺丝非常非常紧!)
大力钳和橡胶手套(夹紧减震顶端卸下减震弹簧螺丝)
琴钢弹簧和200毫升10w减震油(每根减震加80-90毫升油,本人加了80毫升)剩下一点油留着当润滑油用。
更换后的感受:硬了不少,不会震手了。有了足够的支撑性!和原装对比还是高了不少!
总结:轮胎和减震的升级,让九号MZ Mix 的驾驶体验更上一层楼!🚀
九号MZ Mix 的改装之旅,从轮胎和减震开始!🛠️
轮胎升级:舒适与性能的完美结合
前轮胎:米其林 90/90-12(直上未垫高,低速大角度转动把手时偶尔会磨到挡泥板)
后轮胎:米其林 100/90-10(直上)
减震升级:从软到硬,驾驶体验大不同
前减震:原厂减震太软,减震油量严重不足。换轮胎后,基本打底,震手!预算有限可和我一样更换减震弹簧和减震油。
更换前减震所需工具:
10号、14号、17号梅花扳手
8号和10号内六角扳手
千斤顶或者几块砖头(垫在电池仓下)
一条铁水管或者其他可延长内六角扳手的工具。(三星柱固定减震的螺丝非常非常紧!)
大力钳和橡胶手套(夹紧减震顶端卸下减震弹簧螺丝)
琴钢弹簧和200毫升10w减震油(每根减震加80-90毫升油,本人加了80毫升)剩下一点油留着当润滑油用。
更换后的感受:硬了不少,不会震手了。有了足够的支撑性!和原装对比还是高了不少!
总结:轮胎和减震的升级,让九号MZ Mix 的驾驶体验更上一层楼!🚀
04‑12
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