①试驾零跑b10,对比的是c11和星愿~
博主我当晚就直接下订了一辆最低配的b10,为啥没选激光雷达版本呢?主要是因为家里已经有辆22款的c11和一辆吉利星愿了。这次主要是想看看要不要把星愿换成b10,主要用途就是短途通勤和接娃。所以下定b10的目的很明确:第一,它得比星愿好;第二,置换价格不能加太多,不然就失去意义了!因此这次试驾b10,我主要对比的是吉利星愿,而不是22款的c11。
先说说外观吧!b10的样子绝对是人见人爱,标准的紧凑型SUV造型,非常讨喜。展厅里这辆和试驾车都是510中配版本,很少见展车不上顶配的,看来这车就是走量的,月销不得2w?所以我觉得官方定价也是按这个预期来的。
内饰走的是简洁风,很符合这两年流行的设计理念。方向盘简单,中控一块大屏幕,唯一特别的是副驾的拓展功能,发挥你的想象力吧!如果你没啥创意,用99权益送的副驾小桌板就行。洞洞板下面还有个手套箱,可以放些小东西。不过我个人更喜欢星愿的抽屉设计,感觉更方便。其实b10应该也能设计成抽屉的,我摸了摸手套箱里面,还空着一大截呢。
扶手箱没做到头,中控下面是个储物空间,女士可以放包包之类的大件,不用再丢副驾了。这也是目前比较流行的设计,比如埃安ut。前排调整好位置后,后排比一般紧凑型SUV宽敞些,中间地台是平的,坐3个人没问题。美中不足是后排靠背略直,建议屁股往前挪一点,再放个小腰枕,会舒服很多。后备箱很大,长度目测将近1米,下方还有隔层。
整体内饰现代感很强,不像c11那么“沉稳”,比星愿精致多了!并没有一些人说的塑料感。8155芯片和c11一样,但屏幕更大,反应速度也更快,智能化也提升了不少。我上班都是按秒计算的,希望开门启动就能秒走,最好自动播放音乐和报路况,那就完美了。
总结一下静态体验:外观时尚,坐仓舒服,氛围感很好(氛围灯很温馨,大天幕很敞亮,可惜丐版没有),总体满意。补充一下我喜欢的功能:前排放倒可以和后排连起来,午休应该很方便;后排往前放倒基本纯平,车上露营过夜挺爽。
缺点嘛,储物空间相比星愿少了前备箱(但b10后备箱更大),副驾抽屉没那么实用(不过b10多了副驾拓展功能),后排底下储物格也没了。
博主我当晚就直接下订了一辆最低配的b10,为啥没选激光雷达版本呢?主要是因为家里已经有辆22款的c11和一辆吉利星愿了。这次主要是想看看要不要把星愿换成b10,主要用途就是短途通勤和接娃。所以下定b10的目的很明确:第一,它得比星愿好;第二,置换价格不能加太多,不然就失去意义了!因此这次试驾b10,我主要对比的是吉利星愿,而不是22款的c11。
先说说外观吧!b10的样子绝对是人见人爱,标准的紧凑型SUV造型,非常讨喜。展厅里这辆和试驾车都是510中配版本,很少见展车不上顶配的,看来这车就是走量的,月销不得2w?所以我觉得官方定价也是按这个预期来的。
内饰走的是简洁风,很符合这两年流行的设计理念。方向盘简单,中控一块大屏幕,唯一特别的是副驾的拓展功能,发挥你的想象力吧!如果你没啥创意,用99权益送的副驾小桌板就行。洞洞板下面还有个手套箱,可以放些小东西。不过我个人更喜欢星愿的抽屉设计,感觉更方便。其实b10应该也能设计成抽屉的,我摸了摸手套箱里面,还空着一大截呢。
扶手箱没做到头,中控下面是个储物空间,女士可以放包包之类的大件,不用再丢副驾了。这也是目前比较流行的设计,比如埃安ut。前排调整好位置后,后排比一般紧凑型SUV宽敞些,中间地台是平的,坐3个人没问题。美中不足是后排靠背略直,建议屁股往前挪一点,再放个小腰枕,会舒服很多。后备箱很大,长度目测将近1米,下方还有隔层。
整体内饰现代感很强,不像c11那么“沉稳”,比星愿精致多了!并没有一些人说的塑料感。8155芯片和c11一样,但屏幕更大,反应速度也更快,智能化也提升了不少。我上班都是按秒计算的,希望开门启动就能秒走,最好自动播放音乐和报路况,那就完美了。
总结一下静态体验:外观时尚,坐仓舒服,氛围感很好(氛围灯很温馨,大天幕很敞亮,可惜丐版没有),总体满意。补充一下我喜欢的功能:前排放倒可以和后排连起来,午休应该很方便;后排往前放倒基本纯平,车上露营过夜挺爽。
缺点嘛,储物空间相比星愿少了前备箱(但b10后备箱更大),副驾抽屉没那么实用(不过b10多了副驾拓展功能),后排底下储物格也没了。

零跑B10
04‑15
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