比博士RS5减震调试指南：从新手到高手
最近我的小ub终于下地了，经过几天的调试，我终于掌握了如何调试比博士RS5后减震的技巧。作为一个多年改车的爱好者，无论是汽车的绞牙还是摩托的绞牙，我都有一些经验。今天深夜，我终于把ub上的RS5后减震调试好了，针对140-150斤的体重，这个调试效果非常满意。

首先，比博士RS5的弹簧磅数比猎户座上的rpm rt减震的弹簧磅数低很多。所以，我的比博士RS5的弹簧预载调到了3cm（左右两侧一致），高速阻尼7格，低速阻尼7格，伸缩阻尼10格。经过多次试车，感觉非常满意，不硬不软，回弹又能拉得住，很韧！体感非常接近我的猎户座rpm rt减震。

调完3cm的预载后，静坐上车，馒头的行程在1.5cm左右。激烈驾驶和匀速过大的减速带等情况下，馒头的行程也都控制在3cm左右。即使在极端驾驶的情况下，减震的行程还有一半，大家不用担心减震打底和坐人行驶打底的问题。（当然，如果是大重量的电摩和摩托，需要匹配相对应的高磅数弹簧）

希望这些经验能帮到大家！如果你也有类似的减震问题，不妨试试我的方法。