米其林ps5-马牌mc7-米其林ps5
从PS5开了2万多公里,换成MC7开了2千公里,最后又换回PS5,这段经历让我对这两款轮胎有了更深的体会。网上很多人吹MC7比PS5强,但我觉得,要么是没用过PS5的,要么是看了媒体评测,或者是从旧胎换到MC7的,真正从PS5换到MC7的很少。
PS5这款胎,除了空腔共鸣导致的胎噪稍大,其他方面几乎挑不出毛病。很多人说它的侧壁软,但胎压打到2.5以上其实并不软。至于扁平比45或50的情况,我不太清楚,但说实话,米其林的轮胎就是比其他品牌更适合中国道路,舒适度是最好的。中国路况好不好,绞牙战士最清楚。抓地力方面,PS5的极限很高,完全不用担心。
MC7呢,除了胎噪小,其他方面真的平平无奇。跑高速时胎噪确实很小,但抓地力一般,高速过弯时明显不如PS5。如果弯道上有桥梁分界线,轮胎压上去会有轻微侧滑,虽然车不会失控,但传递到车里的信心不足。而PS5就不会有这种情况,过弯时信心十足。
MC6和MC7真的很平庸,完全比不上PS4和PS5。我之所以从MC7换回PS5,是因为好几次在正常路况下,比如水泥地红绿灯起步、水泥地急加速,甚至洒水车洒过的湿柏油路上大脚油门,MC7都会触发ESP,这让我觉得它的抓地力实在不够用。所以,最终还是回到了PS5的怀抱。
从PS5开了2万多公里,换成MC7开了2千公里,最后又换回PS5,这段经历让我对这两款轮胎有了更深的体会。网上很多人吹MC7比PS5强,但我觉得,要么是没用过PS5的,要么是看了媒体评测,或者是从旧胎换到MC7的,真正从PS5换到MC7的很少。
PS5这款胎,除了空腔共鸣导致的胎噪稍大,其他方面几乎挑不出毛病。很多人说它的侧壁软,但胎压打到2.5以上其实并不软。至于扁平比45或50的情况,我不太清楚,但说实话,米其林的轮胎就是比其他品牌更适合中国道路,舒适度是最好的。中国路况好不好,绞牙战士最清楚。抓地力方面,PS5的极限很高,完全不用担心。
MC7呢,除了胎噪小,其他方面真的平平无奇。跑高速时胎噪确实很小,但抓地力一般,高速过弯时明显不如PS5。如果弯道上有桥梁分界线,轮胎压上去会有轻微侧滑,虽然车不会失控,但传递到车里的信心不足。而PS5就不会有这种情况,过弯时信心十足。
MC6和MC7真的很平庸,完全比不上PS4和PS5。我之所以从MC7换回PS5,是因为好几次在正常路况下,比如水泥地红绿灯起步、水泥地急加速,甚至洒水车洒过的湿柏油路上大脚油门,MC7都会触发ESP,这让我觉得它的抓地力实在不够用。所以,最终还是回到了PS5的怀抱。
05‑08
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