「M概念车」还有五天就可以看到它了,风扇VDX
最近被一款BMW的未来概念车——BMW Vision Driving Experience(简称VDX)深深吸引了,感觉它就像是从科幻电影里开出来的。虽然官方信息不多,但据我了解,这款车绝对是个狠角色。
首先,动力方面,虽然具体电机数量还不清楚,但目测至少有两个,马力估计能突破1000匹,瞬时扭矩更是夸张到18000牛米(不过这个数字看看就好,别太当真)。空气动力学和地面效应方面,虽然没有大尾翼,但全车都设计了很多空动效果。更夸张的是,据说底盘装了五台大功率风扇(虽然消息不太可靠),所以它很可能是一台超级地效车。车里还搭载了“Heart of Joy”超级大脑,能同时处理车身多项指令,包括驾驶动态,听起来就很高科技。
我还看过一些视频,这车居然有漂移模式(通过降低尾部抓地力)和赛道模式(超级大脑会快速调整电机输出和地效风扇,榨干轮胎的物理极限)。最酷的是,面对不同坡度,VDX能直接“吸附”在地面上,简直像科幻片里的场景。
说到“Heart of Joy”超级大脑,它整合了动力输出、制动(据说90%以上的场景都不需要传统卡钳制动)、转向、动能回收和底盘设定,再配合800V的第六代eDrive技术,感觉就像高智能方程式赛车里的阿斯拉达加上风扇怪,科技感爆棚。
轮毂设计也很有未来感,全新LED轮毂,灵感不知道是不是来自电脑主机的RGB风扇,加速时显示绿色,能量回收时蓝色,制动时橙色,炫酷到不行。
设计语言方面,肯定是Neue Klasse风格了,这种复古与科技的结合体,我个人非常喜欢。而且很多BMW新款车型已经开始采用这种风格,并且已经在路试了,期待值拉满。
内部操作系统配备了iDrive 9.0,据说就是所谓的“全景视域桥”,未来会部署到所有BMW车型上,车展上应该会重点展示,感觉又是一大亮点。
总结一下,VDX就是一台集超强电机、动态底盘、暴力风扇、电池能量管理、第六代eDrive、第九代iDrive、全新动能回收系统于一体的未来座驾,加速快于2.8秒(算上反应时间),一切都由超级大脑控制,带来全新的驾控体验,人机合一,不用像动画片里那样吃奇怪的药物(看过高智能方程式赛车的朋友应该懂)。说不定开上这台车,就能进入传说中的Zero领域呢!
五天后见,到时候看看这款车会不会带来更多惊喜!
最近被一款BMW的未来概念车——BMW Vision Driving Experience(简称VDX)深深吸引了,感觉它就像是从科幻电影里开出来的。虽然官方信息不多,但据我了解,这款车绝对是个狠角色。
首先,动力方面,虽然具体电机数量还不清楚,但目测至少有两个,马力估计能突破1000匹,瞬时扭矩更是夸张到18000牛米(不过这个数字看看就好,别太当真)。空气动力学和地面效应方面,虽然没有大尾翼,但全车都设计了很多空动效果。更夸张的是,据说底盘装了五台大功率风扇(虽然消息不太可靠),所以它很可能是一台超级地效车。车里还搭载了“Heart of Joy”超级大脑,能同时处理车身多项指令,包括驾驶动态,听起来就很高科技。
我还看过一些视频,这车居然有漂移模式(通过降低尾部抓地力)和赛道模式(超级大脑会快速调整电机输出和地效风扇,榨干轮胎的物理极限)。最酷的是,面对不同坡度,VDX能直接“吸附”在地面上,简直像科幻片里的场景。
说到“Heart of Joy”超级大脑,它整合了动力输出、制动(据说90%以上的场景都不需要传统卡钳制动)、转向、动能回收和底盘设定,再配合800V的第六代eDrive技术,感觉就像高智能方程式赛车里的阿斯拉达加上风扇怪,科技感爆棚。
轮毂设计也很有未来感,全新LED轮毂,灵感不知道是不是来自电脑主机的RGB风扇,加速时显示绿色,能量回收时蓝色,制动时橙色,炫酷到不行。
设计语言方面,肯定是Neue Klasse风格了,这种复古与科技的结合体,我个人非常喜欢。而且很多BMW新款车型已经开始采用这种风格,并且已经在路试了,期待值拉满。
内部操作系统配备了iDrive 9.0,据说就是所谓的“全景视域桥”,未来会部署到所有BMW车型上,车展上应该会重点展示,感觉又是一大亮点。
总结一下,VDX就是一台集超强电机、动态底盘、暴力风扇、电池能量管理、第六代eDrive、第九代iDrive、全新动能回收系统于一体的未来座驾,加速快于2.8秒(算上反应时间),一切都由超级大脑控制,带来全新的驾控体验,人机合一,不用像动画片里那样吃奇怪的药物(看过高智能方程式赛车的朋友应该懂)。说不定开上这台车,就能进入传说中的Zero领域呢!
五天后见,到时候看看这款车会不会带来更多惊喜!
05‑09
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