领克900用车BUG汇总(不断更新)
4月30日提车,销售说这是广西第一台,感觉还挺有面子的。第二天就冒着雨开了200公里回父母家。用车的体验整体还不错,但有些地方确实需要改进,想跟大家分享一下。
1. **自动驻车有点混乱**:当前面有车时,大多数情况下刹停后需要再深踩一脚才能启动驻车,偶尔刹停后会自动驻车;当前面没车时,大多数情况下刹停后会自动驻车,偶尔又需要再深踩一脚。要么像奔驰那样,统一需要深踩一脚,要么像宝马那样,直接自动驻车,现在这种逻辑让人有点摸不着头脑。
2. **哨兵模式不够智能**:锁车后哨兵模式不会自动开启,得用手机手动开启。既然需要手动开启,那车机里设置“自动开启”的意义是什么?感觉有点多余。
3. **压线提醒总是自动恢复**:我把压线提醒关了,结果第二天它又自己打开了。我猜可能和哨兵模式一样,切换动力模式后就会恢复默认设置,这点有点烦人。
4. **刹车不够线性**:尤其是倒车入库的时候,刹车特别不顺手,需要不停地调整深浅,整个过程卡顿感很强,体验不太好。
5. **方向盘有点偏左**:直线行驶时发现方向盘稍微偏左,已经和4S店沟通了,等上完牌就去维修。
6. **后排屏幕影响副驾休息**:后排屏幕打开后,副驾的座椅就没法调整到舒服的姿势了,这点设计上有点不合理。
7. **媒体播放器隐藏太深**:媒体播放器集成在图库里,找起来特别麻烦,而且副驾的屏幕内容没法投到后排屏幕上,用起来不太方便。
8. **车钥匙问题**:我买的是900版本,但配的是一把Z10造型的车钥匙,感觉有点不搭,希望厂家能改进一下。
总的来说,车还是不错的,但这些问题如果能解决,体验会更好。不知道大家有没有遇到类似的情况?欢迎一起讨论~
4月30日提车,销售说这是广西第一台,感觉还挺有面子的。第二天就冒着雨开了200公里回父母家。用车的体验整体还不错,但有些地方确实需要改进,想跟大家分享一下。
1. **自动驻车有点混乱**:当前面有车时,大多数情况下刹停后需要再深踩一脚才能启动驻车,偶尔刹停后会自动驻车;当前面没车时,大多数情况下刹停后会自动驻车,偶尔又需要再深踩一脚。要么像奔驰那样,统一需要深踩一脚,要么像宝马那样,直接自动驻车,现在这种逻辑让人有点摸不着头脑。
2. **哨兵模式不够智能**:锁车后哨兵模式不会自动开启,得用手机手动开启。既然需要手动开启,那车机里设置“自动开启”的意义是什么?感觉有点多余。
3. **压线提醒总是自动恢复**:我把压线提醒关了,结果第二天它又自己打开了。我猜可能和哨兵模式一样,切换动力模式后就会恢复默认设置,这点有点烦人。
4. **刹车不够线性**:尤其是倒车入库的时候,刹车特别不顺手,需要不停地调整深浅,整个过程卡顿感很强,体验不太好。
5. **方向盘有点偏左**:直线行驶时发现方向盘稍微偏左,已经和4S店沟通了,等上完牌就去维修。
6. **后排屏幕影响副驾休息**:后排屏幕打开后,副驾的座椅就没法调整到舒服的姿势了,这点设计上有点不合理。
7. **媒体播放器隐藏太深**:媒体播放器集成在图库里,找起来特别麻烦,而且副驾的屏幕内容没法投到后排屏幕上,用起来不太方便。
8. **车钥匙问题**:我买的是900版本,但配的是一把Z10造型的车钥匙,感觉有点不搭,希望厂家能改进一下。
总的来说,车还是不错的,但这些问题如果能解决,体验会更好。不知道大家有没有遇到类似的情况?欢迎一起讨论~

领克900
05‑10
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