封闭式电动三轮车|选择指南(选择困难症版)
换车理由:因为下雨和天冷,我把9号电动车🛵卖了,添了点钱换了个三轮车,感觉更实用。
选车标准:车长2米左右、宽度要窄一点、底盘稳带防侧翻、续航至少95km、价格1万以内、能上工信部目录上牌、电机1000w以上(爬坡有力)、还得是碟刹。
最后选了奥牛🐮新能源,原因如下:
1. 车长2.2米,宽1.08米,高1.63米。宽度在人行道上能轻松过窄路,也不会妨碍其他两轮电动车。
2. 带防侧翻平衡杆,电机1000w,前后三轮都是碟刹,能上牌,电池60v 58A,续航100公里,颜值也在线。
3. 价格1万以内,不同地区价格有1000左右的浮动,看能不能砍价。
🔅 做了一圈功课,市面上能满足这些条件的封闭式电动三轮不多,性能和价格上都不太占优势。另一个品牌我也挺喜欢,但本地没卖🙂↔️。
🔅 没选比较🔥的某迪某玛,因为它们主要是做两轮的,三轮车还是找专门做三轮的🛺。而且上面提到的品牌很多是代加工的,溢价严重,这也是我没选它们的原因。当然不是说它们不好,只是每个人的选择不一样。不得不承认,1万多的车子内部确实精致,如果喜欢更精致的做工,可以选它们。
换车理由:因为下雨和天冷,我把9号电动车🛵卖了,添了点钱换了个三轮车,感觉更实用。
选车标准:车长2米左右、宽度要窄一点、底盘稳带防侧翻、续航至少95km、价格1万以内、能上工信部目录上牌、电机1000w以上(爬坡有力)、还得是碟刹。
最后选了奥牛🐮新能源,原因如下:
1. 车长2.2米,宽1.08米,高1.63米。宽度在人行道上能轻松过窄路,也不会妨碍其他两轮电动车。
2. 带防侧翻平衡杆,电机1000w,前后三轮都是碟刹,能上牌,电池60v 58A,续航100公里,颜值也在线。
3. 价格1万以内,不同地区价格有1000左右的浮动,看能不能砍价。
🔅 做了一圈功课,市面上能满足这些条件的封闭式电动三轮不多,性能和价格上都不太占优势。另一个品牌我也挺喜欢,但本地没卖🙂↔️。
🔅 没选比较🔥的某迪某玛,因为它们主要是做两轮的,三轮车还是找专门做三轮的🛺。而且上面提到的品牌很多是代加工的,溢价严重,这也是我没选它们的原因。当然不是说它们不好,只是每个人的选择不一样。不得不承认,1万多的车子内部确实精致,如果喜欢更精致的做工,可以选它们。
05‑12
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