雅马哈天俊-YB125SP
2012年,雅马哈在天剑125大获成功的基础上,决定利用同一平台推出一款专为中国市场设计的复古太子车,这就是YB125SP——雅马哈天俊125。这款车借鉴了雅马哈SR400的设计风格,车身线条流畅且充满力量感,既有复古韵味又不失现代气息。为了迎合中国用户的使用习惯,天俊125还在座垫后面设计了一个平直的钢管大货架,不仅方便载货,还让整车看起来更加硬朗。
天俊125继承了天剑125的诸多优点,比如油耗低、噪音小、提速快、震动小等,为用户提供了舒适又经济的驾驶体验。为了满足不同用户的需求,建设雅马哈还推出了多个版本,包括钢丝辐条轮毂版、铝合金压轴轮毂版以及前碟后鼓版,甚至还有公安白版本,成为当时警车的代表之一。经典的双圆形机械指针仪表也让驾驶信息一目了然,操作起来非常直观。
然而,天俊125的销量却远低于雅马哈的预期,尽管后来返销日本,依然没能扭转局面,最终在2017年停产。虽然天俊125算是一款市场表现不佳的车型,但它也见证了雅马哈从辉煌到低谷的转折。不过,在近年复古风潮的推动下,天俊125却意外成为不少改装爱好者的心头好,重新焕发了生机。
2012年,雅马哈在天剑125大获成功的基础上,决定利用同一平台推出一款专为中国市场设计的复古太子车,这就是YB125SP——雅马哈天俊125。这款车借鉴了雅马哈SR400的设计风格,车身线条流畅且充满力量感,既有复古韵味又不失现代气息。为了迎合中国用户的使用习惯,天俊125还在座垫后面设计了一个平直的钢管大货架,不仅方便载货,还让整车看起来更加硬朗。
天俊125继承了天剑125的诸多优点,比如油耗低、噪音小、提速快、震动小等,为用户提供了舒适又经济的驾驶体验。为了满足不同用户的需求,建设雅马哈还推出了多个版本,包括钢丝辐条轮毂版、铝合金压轴轮毂版以及前碟后鼓版,甚至还有公安白版本,成为当时警车的代表之一。经典的双圆形机械指针仪表也让驾驶信息一目了然,操作起来非常直观。
然而,天俊125的销量却远低于雅马哈的预期,尽管后来返销日本,依然没能扭转局面,最终在2017年停产。虽然天俊125算是一款市场表现不佳的车型,但它也见证了雅马哈从辉煌到低谷的转折。不过,在近年复古风潮的推动下,天俊125却意外成为不少改装爱好者的心头好,重新焕发了生机。
05‑12
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