爱玛Q5Pro
我的爱玛Q5Pro用车小记🚴♂️
选车的时候被它的复古外观吸引了,对比了雅迪光芒、台铃巴黎这些,外观其实都差不多,最后还是从实用和性价比的角度选了爱玛。本来看中的是电摩款,可惜我们这儿只卖电自款。电摩款外观更协调,坐桶也更大,电自款虽然尾箱弥补了空间不足,但确实有点影响颜值。
电池是72v20a的爱玛原装天能电池,实测极速一档31、二档41、三档56,气温25度时续航大概60-80公里,表现还挺不错的。
骑行感受方面,车头有点重,但操控性不错,前后双碟刹很灵敏。过坑洼路段时减震有点松散,新车还出现了蹭碟的声音,不过问题不大。坐姿对小个子很友好,但一米七以上的朋友可能会觉得有点拘束,像蹲着坐。
灯光方面,近光灯亮度不够,远光倒是挺给力的。唯一让我不太满意的是没有电子坐桶,每次都得用钥匙开,有点麻烦。
解开了时速表后,对比高德地图误差很小,但电量显示就有点不准了,第一格电池至少占了50%。我尝试解开SOC百分比电量显示,但没成功,如果有解开的彦祖热巴可以交流一下。
最后简单装饰了一下,加了风挡包边条、棋盘格脚垫、透气坐垫,还有旋钮手机支架,感觉更有个性了。总的来说,爱玛Q5Pro还是挺让我满意的!🌟
我的爱玛Q5Pro用车小记🚴♂️
选车的时候被它的复古外观吸引了,对比了雅迪光芒、台铃巴黎这些,外观其实都差不多,最后还是从实用和性价比的角度选了爱玛。本来看中的是电摩款,可惜我们这儿只卖电自款。电摩款外观更协调,坐桶也更大,电自款虽然尾箱弥补了空间不足,但确实有点影响颜值。
电池是72v20a的爱玛原装天能电池,实测极速一档31、二档41、三档56,气温25度时续航大概60-80公里,表现还挺不错的。
骑行感受方面,车头有点重,但操控性不错,前后双碟刹很灵敏。过坑洼路段时减震有点松散,新车还出现了蹭碟的声音,不过问题不大。坐姿对小个子很友好,但一米七以上的朋友可能会觉得有点拘束,像蹲着坐。
灯光方面,近光灯亮度不够,远光倒是挺给力的。唯一让我不太满意的是没有电子坐桶,每次都得用钥匙开,有点麻烦。
解开了时速表后,对比高德地图误差很小,但电量显示就有点不准了,第一格电池至少占了50%。我尝试解开SOC百分比电量显示,但没成功,如果有解开的彦祖热巴可以交流一下。
最后简单装饰了一下,加了风挡包边条、棋盘格脚垫、透气坐垫,还有旋钮手机支架,感觉更有个性了。总的来说,爱玛Q5Pro还是挺让我满意的!🌟
05‑15
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