🚗三菱L200硬核数据全解析💥
本次针对第五代三菱L200皮卡进行全面技术参数解析,以纯数据化形式呈现其核心配置与性能指标,为硬核汽车爱好者及商用车采购决策者提供参考。
1. 发动机参数
- 搭载2.3T(欧洲标注2.2T)全铝柴油发动机,代号4N14
- 最大功率110KW(折合150马力)
- 最大扭矩400NM,扭矩爆发转速1750转
- 燃油经济性及动力响应经实测优化
2. 尺寸与载重
- 整车尺寸:长5225mm宽1815mm高1780mm
- 轴距:3000mm
- 后斗尺寸:长1520mm宽1470mm高475mm
- 最大载重量:1280KG(符合欧盟ECER67法规)
3. 座椅与安全配置
- 五座设计,配备七个气囊(含侧气帘)
- 主动安全系统:FCM主动碰撞预警/LDW车道偏离预警/ASTC主动稳定及牵引力控制系统
- 被动安全:ABS+EBD,前后雾灯,75升油箱(续航达600km+)
4. 操控与舒适性配置
- 18寸铝合金轮毂,匹配235/65 R18轮胎
- 一键启动系统,真皮电动座椅(带记忆功能)
- 真皮方向盘,带多功能按键及语音蓝牙电话
- 定速巡航,换挡拨片(0.8秒极速降挡能力)
5. 四驱系统
- 二代超选四驱系统(SSR分动箱),支持2H/4H/4L模式切换
- 中央差速器带锁止功能,通过性经沙漠/泥泞路面验证
6. 内部配置
- LED彩色仪表盘,显示内容含油耗/胎压/故障码
- 双区独立空调(带后排出风口),后排座椅带扶手
- 倒车雷达(带可视化影像),USB接口x3
- 陡坡缓降控制系统(HDC),拖车稳定辅助系统(TSA)
- 上坡起步辅助系统(HSA),减少手刹使用频率
7. 底盘与制动
- 前双横臂独立悬挂,后五连杆螺旋弹簧结构
- 制动系统经100万次耐久测试,刹车片寿命达6万公里
关键技术特点总结
- 柴油发动机经欧盟Euro 6d排放标准认证
- 二代超选四驱系统提供5.28倍扭矩放大能力
- 车身结构经12年腐蚀测试,镀锌板使用率超90%
- 智能安全配置达L2+级自动驾驶水平
本解析聚焦车辆工程参数对比,未涉及主观驾驶体验评价。对于需要深度了解东南亚车系的消费者,建议结合本地路况及法规进行参数适配。
本次针对第五代三菱L200皮卡进行全面技术参数解析,以纯数据化形式呈现其核心配置与性能指标,为硬核汽车爱好者及商用车采购决策者提供参考。
1. 发动机参数
- 搭载2.3T(欧洲标注2.2T)全铝柴油发动机,代号4N14
- 最大功率110KW(折合150马力)
- 最大扭矩400NM,扭矩爆发转速1750转
- 燃油经济性及动力响应经实测优化
2. 尺寸与载重
- 整车尺寸:长5225mm宽1815mm高1780mm
- 轴距:3000mm
- 后斗尺寸:长1520mm宽1470mm高475mm
- 最大载重量:1280KG(符合欧盟ECER67法规)
3. 座椅与安全配置
- 五座设计,配备七个气囊(含侧气帘)
- 主动安全系统:FCM主动碰撞预警/LDW车道偏离预警/ASTC主动稳定及牵引力控制系统
- 被动安全:ABS+EBD,前后雾灯,75升油箱(续航达600km+)
4. 操控与舒适性配置
- 18寸铝合金轮毂,匹配235/65 R18轮胎
- 一键启动系统,真皮电动座椅(带记忆功能)
- 真皮方向盘,带多功能按键及语音蓝牙电话
- 定速巡航,换挡拨片(0.8秒极速降挡能力)
5. 四驱系统
- 二代超选四驱系统(SSR分动箱),支持2H/4H/4L模式切换
- 中央差速器带锁止功能,通过性经沙漠/泥泞路面验证
6. 内部配置
- LED彩色仪表盘,显示内容含油耗/胎压/故障码
- 双区独立空调(带后排出风口),后排座椅带扶手
- 倒车雷达(带可视化影像),USB接口x3
- 陡坡缓降控制系统(HDC),拖车稳定辅助系统(TSA)
- 上坡起步辅助系统(HSA),减少手刹使用频率
7. 底盘与制动
- 前双横臂独立悬挂,后五连杆螺旋弹簧结构
- 制动系统经100万次耐久测试,刹车片寿命达6万公里
关键技术特点总结
- 柴油发动机经欧盟Euro 6d排放标准认证
- 二代超选四驱系统提供5.28倍扭矩放大能力
- 车身结构经12年腐蚀测试,镀锌板使用率超90%
- 智能安全配置达L2+级自动驾驶水平
本解析聚焦车辆工程参数对比,未涉及主观驾驶体验评价。对于需要深度了解东南亚车系的消费者,建议结合本地路况及法规进行参数适配。
2025‑05‑20
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