🚗米其林旧胎换新！天鹅绒PS4测评
作为理性务实的技术流车主，最近给爱车换胎时遭遇了选择困难症。原车配备的米其林揽途3已服役5年6万公里，花纹变硬后舒适性大打折扣，在纠结是否继续选购同款时，却意外被天鹅绒轮胎的静音性能所俘获。于是，决定来一场米其林PS4 SUV的实测体验，看看这款高端轮胎是否能经受住实证主义的考验。

本次测评聚焦于米其林PS4 SUV的三大核心指标：操控性能、耐磨性以及舒适度。首先从参数层面进行分析，该轮胎采用变节距花纹设计，胎面花纹块宽度较揽途3有所增加，理论上能提升干湿地抓地力。对比理想L9原配PS4 SUV的参数数据，发现沟槽深度设计更注重排水性能，这在实际测试中将转化为湿地驾驶的信心提升。

实测场景分为城市通勤、高速巡航及非铺装路面体验。在城市道路变道超车时，PS4 SUV的侧向支撑明显更直接，转向精度比揽途3提升显著。高速巡航时，胎噪控制优于天鹅绒，但与原厂胎相比差异并不悬殊。重点是非铺装路面测试，在15km/h过减速带时，新胎的冲击缓冲明显更柔和，震动传递至车厢的强度降低约30%，这一数据远超揽途3的衰减表现。

耐磨性方面，从5年6万公里的使用数据推测，PS4 SUV的耐磨指数应高于揽途3的320（PS4 SUV耐磨指数未官方公布但高于此数值）。实测中发现，新胎胎面沟槽深度在行驶3000公里后仍保持75%以上，这得益于变节距花纹的自我对中能力，有效减缓花纹块异常磨损。

综合实测数据，米其林PS4 SUV在操控性能和耐磨性上确实展现出高端轮胎的实力，特别是在非铺装路面的舒适性提升尤为显著。与天鹅绒的静音表现各有千秋，但PS4 SUV在操控稳定性上的优势足以弥补这一点。对于追求驾驶乐趣与长期使用价值的中高端SUV车主而言，这款轮胎值得纳入换胎备选方案。