领克08续航
我这台245版本的车开了半年多,跑了1.8万公里,来分享一下真实的续航表现。冬天的时候纯电续航真的缩水不少,在城市里开大概只能跑170公里左右。天气暖和点之后稍微好一些,最好的时候能跑到185公里。有个特别奇怪的现象,电量在85%到100%这个区间掉电特别快,能耗也特别高,我猜可能是因为这个区间没有动能回收的原因吧。当初冲着245公里的标称续航买的,想着能跑200公里左右就挺满意的,结果实际和宣传还是有不小差距。
再说说发动机的表现,启动的时候噪音特别大,低速40公里以下的时候特别明显,高速上反而感觉不太出来。不过油门踏板会有明显的震动感,这个体验不太好。
超级增程模式用起来感觉有点不太智能,下坡的时候发动机经常不会自动停止工作,所以我都是手动切换到纯电模式,等上坡的时候再切回超级增程,这样能耗会低一些。在城里开的时候,车子要完全停下来好一会儿发动机才会熄火,除非你下车,不然它不会马上停。
最让我心疼的是燃油续航掉得特别快,尤其是刚切换到超级增程模式的时候,有时候开一公里路,燃油续航能掉好几公里。加满油显示不到1100公里的燃油续航,60升的油箱算下来,每100公里续航要消耗5.45升油,看着那个数字刷刷往下掉,心里还是挺肉疼的。
我这台245版本的车开了半年多,跑了1.8万公里,来分享一下真实的续航表现。冬天的时候纯电续航真的缩水不少,在城市里开大概只能跑170公里左右。天气暖和点之后稍微好一些,最好的时候能跑到185公里。有个特别奇怪的现象,电量在85%到100%这个区间掉电特别快,能耗也特别高,我猜可能是因为这个区间没有动能回收的原因吧。当初冲着245公里的标称续航买的,想着能跑200公里左右就挺满意的,结果实际和宣传还是有不小差距。
再说说发动机的表现,启动的时候噪音特别大,低速40公里以下的时候特别明显,高速上反而感觉不太出来。不过油门踏板会有明显的震动感,这个体验不太好。
超级增程模式用起来感觉有点不太智能,下坡的时候发动机经常不会自动停止工作,所以我都是手动切换到纯电模式,等上坡的时候再切回超级增程,这样能耗会低一些。在城里开的时候,车子要完全停下来好一会儿发动机才会熄火,除非你下车,不然它不会马上停。
最让我心疼的是燃油续航掉得特别快,尤其是刚切换到超级增程模式的时候,有时候开一公里路,燃油续航能掉好几公里。加满油显示不到1100公里的燃油续航,60升的油箱算下来,每100公里续航要消耗5.45升油,看着那个数字刷刷往下掉,心里还是挺肉疼的。

领克900
05‑30
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