关于25款小牛 NXT SPORT
骑了一个月的小牛NXT，来分享一下真实体验~
祖传蹭碟问题还是有的，不过对我来说影响不大，可以接受。这车的骑行三角设计真的很舒服，7235电池满把能跑80公里左右，标准模式轻松100km+，极速能到60。目前还没遇到网上说的app掉线、黑屏这些问题，整体稳定性不错。
今年的NXT确实比24款改进了不少小毛病，车身用料扎实，没有异响和摇摆问题，哑光漆面看着也高级。不过缺点也有，前置储物桶太小了，而且就一个，网上还买不到适配的储物盒。可能因为是新款，改装件特别少，想个性化改装还得再等等。最想吐槽的是后轮控制器裸露在外，线路直接暴露，老板说是为了散热...我信你个鬼，明显就是设计偷懒！网上卖的挡泥板还不适配25款，只能等后续配件了。
合肥这边25款NXT和九号MZ Mix都能享受国补，优惠完价格差不多，没旧车置换的话落地都在6200左右。研究了好久，最后还是选了小牛。去店里试了九号，感觉诚意不足——都2025年了还在吹CBS联动刹车，前12后10寸轮毂看着很不协调，骑行三角也没优化，黑色车身还用了亮面漆，妥妥的指纹收集器，摸一圈全是手印，观感太差了。而且店里还要收服务费、加长尾差价、换大电池差价...问清楚后直接pass了。
总的来说，小牛NXT这波升级挺香的，除了配件少点，其他没啥大毛病~