关于2026款极狐T5的哥德巴赫猜想
最近极狐T5的OTA升级又让大家对这款车关注起来了，大家都在想T5接下来还能怎么进化。虽然我也不知道具体会怎么升级，但作为一个车主，心里还是有很多期待的，就随便聊聊我对T5改款的猜想吧。
T5现在的产品力已经很成熟了，下一步肯定要在智能驾驶和车机系统上下功夫。时间上，我猜可能会在今年11月的广州车展发布新款，说不定还会提前呢。听说会有增程版和纯电版一起上市，增程版是后驱，纯电版保持前驱不变。
智能驾驶方面，2026款T5可能会首发搭载全球首个舱驾融合AI平台，采用纯视觉方案，用高通8775芯片，硬件也会全面升级。据说"智驾"供应商可能是卓驭。车机系统也在开发新架构，希望能和新款T5一起推出。这套系统应该会支持老车型OTA升级，现在T5已经上了大模型和行车记录仪，大家期待的高德读秒、车道级导航说不定也能实现。
配置上，遮阳帘可能会变成标配，前排座椅按摩和ETC功能也有望加入，向S5看齐。如果T5能把车机和智驾短板补齐，再加上增程版，产品力绝对能提升一大截。
很多老车主都在问能不能花钱升级智驾，但这个难度太大了，涉及到芯片、散热、线束等很多问题，成本也很高。新款上市对老车主来说确实是个难题，不知道厂家会怎么处理，是提前透露消息还是在价格上做些调整。
说到价格，新款定价确实挺难的。极狐用的都是好东西，宁德时代电池、比同级更大的电量、大量铝材和高强度钢，这些成本都降不下来。现在又要加智驾和其他配置，定价策略就特别关键了，毕竟T5现在可是极狐的销量主力之一。
截至今年4月，极狐全国有447家门店，还有152家在建设，今年全开起来估计能有六七百家，这样就能补上和其他品牌的门店数量差距了。车型方面现在有5系、6系和考拉，还是有点少。听说三季度成都车展可能会发布T1，以后还会有全尺寸MPV和SUV，车长超5米、轴距3米的那种，不过这些都需要时间。
销量真的很重要，关系到品牌口碑和团队士气。希望极狐能坚持自己的特色，走长期主义路线，最重要的是要对用户好，对用户好，对用户好！当然啦，这些都只是我个人的瞎猜，大家觉得呢？