卡侬RC120和RC100入门级公路车测評
来聊聊迪卡侬这两款公路车RC100和RC120吧，作为骑过这两款车的用户，分享一下我的真实感受~
【配置对比】
1. 变速系统：
RC100是单盘7速，用的是Shimano Tourney后拨，变速需要用手去拨动变速器（就是得把手从车把上拿开），齿比范围比较小，爬坡有点吃力。不过胜在结构简单，不容易出问题，维护也便宜。
RC120是双盘8速，用的是Microshift或者蓝图变速套件，可以直接在车把上变速（手变），齿比范围更广，爬坡轻松多了。不过调试起来会稍微麻烦点。
2. 车架材质：
RC100是铝合金车架+钢叉，整车大概11.3kg，骑起来比较舒服，能装32C的宽胎。
RC120也是铝合金车架，但是前叉升级成了碳纤维的，整车轻了将近1kg（10.5kg），减震效果更好，还能装更宽的35C轮胎。
3. 刹车系统：
两款都是圈刹，不过RC120的刹车线管设计得更好，刹车手感更舒服。RC100的刹车手感偏硬，有些车友会选择后期升级。
4. 价格和升级：
RC100只要1799，特别适合预算有限的朋友。后期可以升级碳叉、手变这些，不过改装费用加起来可能都够买RC120了。
RC120要2999，但是配置更均衡，买来就能骑，不用折腾改装。
【适合人群】
RC100更适合：
- 纯通勤代步，城市里骑骑
- 预算有限的新手（迪卡侬售后很给力，车架终身保修）
- 喜欢DIY改装的朋友（不过改装费用要考虑清楚）
RC120更适合：
- 既要通勤又想周末骑出去玩
- 想一步到位，省心骑车的朋友
- 经常遇到爬坡路况的
【选购建议】
1. 看预算：
- 预算2000以内就选RC100
- 预算够的话直接上RC120，省得后期折腾
2. 看需求：
- 就城市里骑骑→RC100
- 想骑得更远更舒服→RC120
3. 看动手能力：
- 怕麻烦→RC120
- 喜欢折腾→RC100
【真实槽点】
RC100：
- 变速不太方便
- 爬坡费劲
- 原装轮胎容易扎
RC120：
- 手变握感一般
- 前拨需要经常调试
【总结】
RC100：通勤神器，便宜实惠
RC120：全能选手，一步到位
选购口诀：
预算少、不改装→RC100
预算够、想省心→RC120
建议去迪卡侬门店试骑一下，亲身感受最靠谱！