CR200J动力集中型动车组初体验。5月1日 广铁集团开行C219次（常德-广州东），由CR200J-C型动车组列车担当

作为国铁第三代动集，在这副酷似“AD钙奶”的外表下，车组内部空间较第一代得到了很大提升，乘坐体验也有着很大不同

与传统机辆模式相比，该车起步更为平稳，行车过程中冲动次数更少，除过道岔产生的车体晃动外，几乎不会产生其余晃动，在某些平稳区段甚至可以同时立起两枚硬币

本次C219全程二等座执行6.5折票价，一等座执行8.6折票价，且除常规售票外，还按照“卧代座”模式售卖一、二等座

由于CR200J-C型采用鼓形车体，故过道会较普速列车更为宽敞，且每个铺位均配备有5V1A的USB插口，各个包间均安装有一个电压为220V的插座，以满足旅客的充电需求，这与传统车厢每节车厢寥寥无几的插座相比简直是天壤之别

短途出行，即使折扣票价比普速列车贵那么一些，但是动集列车的优势却可以说是把普速列车吊打的存在了。长途出行，由于动集列车不配备明火餐车，且动车组餐食水平与价格不成正比，在这种情况下，动集列车与普速列车则属于是各有千秋了