比亚迪动力受限 最近在关注新能源车，发现

比亚迪动力受限
最近在关注新能源车，发现比亚迪混动车型经常出现动力受限的问题，我琢磨了一下可能有这几个原因：
1. 比亚迪的混动车充电速度确实比其他品牌慢一些，我猜这可能跟它家独特的刀片电池设计和材料有关
2. 很多老车主都建议把强制保电设置调高，看来是经验之谈
3. 冬天的时候，比亚迪的电池续航掉得比其他品牌更明显
综合来看，我觉得可能是刀片电池的特性导致高速行驶时，三电系统没法给电池充上电，同时电池还在持续耗电（特别是虚电情况），系统检测到电量过低就会触发报警。
那为啥比亚迪不解决这个问题呢？我估计是因为：
- 三电系统的优化不是简单的事，要么得提升发电机功率，要么得加备用电源包
- 但不管哪种方案都会增加成本
- 现在比亚迪销量这么大，反而让这个问题更难解决了，毕竟改动起来影响面太广
说实话挺可惜的，比亚迪其他方面都做得不错，要是能把这个痛点解决了就更完美了。