兰博基尼Countach康塔什(多美卡tlv)
这辆兰博基尼Countach可不简单,它是1988年为了庆祝兰博基尼成立25周年推出的特别纪念版,全球限量667台。作为Countach系列的收官之作,它完美展现了80年代末兰博基尼的巅峰技术和设计水准。最酷的是,它还是兰博基尼第一款采用标志性剪刀门设计的超跑!
说到这车,就不得不提《华尔街之狼》里小李子开的那辆。电影里用的可是货真价实的Countach,不是道具车哦!导演马丁·斯科塞斯为了追求真实感,不惜毁掉了这辆价值25万美元的稀世珍品。这辆1989年生产的白色Countach在美国只有23台,撞毁前才跑了7000英里,想想都心疼啊!
我收藏的是多美卡出的1:64小车模,做工相当精致。车门和发动机盖都能打开,而且开到最大角度还能卡住,细节很到位。就是后视镜需要自己动手粘,我只粘了一边的(笑)。两辆车都用了珍珠漆,实物看起来特别漂亮。尾翼是puff家的改装件,装上后更显霸气!
这辆兰博基尼Countach可不简单,它是1988年为了庆祝兰博基尼成立25周年推出的特别纪念版,全球限量667台。作为Countach系列的收官之作,它完美展现了80年代末兰博基尼的巅峰技术和设计水准。最酷的是,它还是兰博基尼第一款采用标志性剪刀门设计的超跑!
说到这车,就不得不提《华尔街之狼》里小李子开的那辆。电影里用的可是货真价实的Countach,不是道具车哦!导演马丁·斯科塞斯为了追求真实感,不惜毁掉了这辆价值25万美元的稀世珍品。这辆1989年生产的白色Countach在美国只有23台,撞毁前才跑了7000英里,想想都心疼啊!
我收藏的是多美卡出的1:64小车模,做工相当精致。车门和发动机盖都能打开,而且开到最大角度还能卡住,细节很到位。就是后视镜需要自己动手粘,我只粘了一边的(笑)。两辆车都用了珍珠漆,实物看起来特别漂亮。尾翼是puff家的改装件,装上后更显霸气!
2025‑06‑20
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