坦克500hi4t发动机方面使用感受及心得
上期聊了纯电经济模式发动机不介入的事儿,这期咱们说说混动经济模式。
我平时城郊路况油电各半,综合油耗大概11个左右。高速上就算电量低,跑到160动力还是很猛,我一般不会刻意保电,高速油耗差不多16个(毕竟这车又高又重)。不过我发现燃油续航显示特别不准,基本要打6折,不知道大家是不是也这样?
用车习惯方面,我冬天夏天都会先热车再出发,前期也会缓加油。频繁冷启动发动机确实会增加机油消耗,甚至可能烧机油。纯电模式下超车动力完全够用,而且特别平顺,就算油门踩到底发动机也不会启动。
切换到混动经济模式后,如果深踩油门或者急加速,发动机就会介入。虽然动力更猛,但这时候机油还没完全润滑到位,直接高转速输出动力会加速金属磨损。所以我一般越野前会热车到水温中线,再多热3分钟。电量低的时候,等红绿灯时我会用换挡拨片提前预热发动机,然后缓加油,等发动机温度上来再随便踩。
这些习惯不是为了省油,而是为了减少机械磨损,延长发动机寿命。希望大家都能养车有道,用车愉快!还没提车的朋友,早日加入坦克大家庭~
上期聊了纯电经济模式发动机不介入的事儿,这期咱们说说混动经济模式。
我平时城郊路况油电各半,综合油耗大概11个左右。高速上就算电量低,跑到160动力还是很猛,我一般不会刻意保电,高速油耗差不多16个(毕竟这车又高又重)。不过我发现燃油续航显示特别不准,基本要打6折,不知道大家是不是也这样?
用车习惯方面,我冬天夏天都会先热车再出发,前期也会缓加油。频繁冷启动发动机确实会增加机油消耗,甚至可能烧机油。纯电模式下超车动力完全够用,而且特别平顺,就算油门踩到底发动机也不会启动。
切换到混动经济模式后,如果深踩油门或者急加速,发动机就会介入。虽然动力更猛,但这时候机油还没完全润滑到位,直接高转速输出动力会加速金属磨损。所以我一般越野前会热车到水温中线,再多热3分钟。电量低的时候,等红绿灯时我会用换挡拨片提前预热发动机,然后缓加油,等发动机温度上来再随便踩。
这些习惯不是为了省油,而是为了减少机械磨损,延长发动机寿命。希望大家都能养车有道,用车愉快!还没提车的朋友,早日加入坦克大家庭~
坦克500
2025‑06‑23
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