有驾

sigeyi功率计+red曲柄 升级施工手记
终于是时候上功率计了 选择了最成熟的适配禧玛诺传动系统的方案—sigeyi axo盘爪功率计+quarq d1曲柄(red同级) 重量方面其实只比先前的r7100曲柄减少105g左右 原车bsa(68mm）规格五通使用的bbr60中轴需要更换成 bsa—dub中轴 然后将拆卸下来的禧玛诺牙盘组的盘片取下 安装到功率计盘爪上 重新装入中轴 按照速联官方用户手册 需要在五通右侧添加3mm垫片 查询后得知禧玛诺牙盘的链条中心线要比速联少1mm以上 也就是说安装我这辆车上时实际上至多只能使用2mm的垫片 随中轴赠送的是两片2.5mm和一片4.5mm垫片 尝试安装了2.5mm的垫片至驱动侧 果然发现将前拨调节到最外侧(右)仍然会跟大齿盘上的链条接触 上淘宝购买了1.5mm的四氟聚乙烯垫圈之后放在右侧 重新调试好前拨后即可顺畅执行各个变速操作 当然如果使用1.25mm的垫圈想必也会处于正常范围之内 但是涉及到一个问题 quarq(red）曲柄轴心 通过微调调节环的可调节长度范围在91.9-93.9mm之间 这台车不含任何垫片的情况下 中轴+五通的总宽度为90.8mm 若只添加1.25mm垫圈 最终只有92.05mm总宽度 离最小限制太近 有概率由于各部位公差产生故障 同时 禧玛诺盘片大盘外侧的防掉链钉会与red曲柄产生接触 在踩踏过程中必然会使曲柄受到损伤 因此使用砂纸打磨1-2mm即可