理想L8之高速哪种模式更省油
看了好多车友用油电混合与燃油优先高速油耗的帖子，大部分都是测的油耗，而不是同等条件下，两种模式的能耗对比，始终无法清晰的了解高速到底怎么开省油，趁着过年回老家的机会，索性自己测试一下油电混合模式与燃油优先模式哪个更省油，以及省油的那个模式在辅助驾驶与人为驾驶两种情况下，哪个更省油，好做到心中有数，以后该怎么开。
注意，我测试的是油电混合与燃油优先两种模式同条件情况下的能耗对比，不是百公里能耗，不同温度、不同速度油耗有高有低，至于这个6-7的油耗是怎么开出来的，我也不知道，就是正常开的。废话不多说，测试结果看图……

【总结】
1.油电混合模式的燃油经济性要优于燃油优先；
2.辅助驾驶受路段车辆影响大，加速减速平繁，油耗相对有所增加；
3.由于辅助驾驶测试未满100KM，但根据前面两个百公里测试的情况看，在同样路段畅通的条件下，行驶满100公里时油耗预计还会下#降0.2个点左右，推算应该是百公里6.5个油；
4.由以上可以得出，高速路段油电混合模式要明显优于燃油优先模式，在路段不拥挤的情况下，适时介入长距离辅助驾驶，更有利于减少能耗，但如果车流大，无法实现长时间匀速的，建议还是自己开比较省油。

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